Mit einhergehend bei derartig starken Schneefällen ist natürlich auch eine hohe Lawinengefahr, von daher ist es an solchen Tagen ratsam sich gar nicht so hoch hinaus zu bewegen und lieber in der Waldgegegend sein Unwesen zu treiben. Eines dieser Waldgebiete ist die Axamer Lizum, die sich bestens für solche Tage eignet…

Ich mag gar nicht viel sagen, nur soviel: Es waren zwei absolut geniale Tage!! Am Samstag haben wir die Birgitzköpfel DSB und die Hoadl1 DSB im Wechsel benützt, heute reichte uns die Birgitzköpfelbahn, um uns in den 7. Powderhimmel zu schießen!

Die Bilder erscheinen kommentarlos, wer Fragen hat – immer zu!

3. Januar 2012
Vollgas Hochsaison
zuvor 3 Tage “schlechtes” Wetter
danach 3 Tage “schlechtes” Wetter
nur ein Tag Sonnenschein in der Ferienwoche

Was will uns das sagen? Jepp – es wird supervoll an diesem einem schönen Tag! Und so kam es dann auch, dass an diesem 3. Januar mal wieder die Limitierungsgrenze in Lech/Zürs von 14.000 Gästen überschritten wurde und es keine Tagespässe mehr gab.

Ich wusste natürlich, auf was ich mich an diesem Tag einlasse und wäre wohl auch nicht nach Lech gefahren, wären da nicht, ja wären dan nicht gerade meine Eltern zu Gast und naja, es gehört praktisch zum guten Anstand, dass ich da vorbeischaue.
Gut, man kann dem ganzen auch etwas aus dem Weg gehen, in dem man rechtzeitig los fährt, aber das wäre ja auch langweilig. Lieber verschläft man etwas und fährt so wie der größte Tourist nach Lech rein, wenn es alle machen. So kam es dann, dass ich nach der Flexengalerie tatsächlich vor Zürs im Stau stand. Wunderbar.
Die 20cm Neuschnee die über Nacht gefallen waren trugen ihr übriges dazu bei, dass an diesem Tag keine Piste dem gewaltigen Besucheransturm stand hielt. Ich erinnere mich daran, dass wir vor kurzem mal über die Carvingpisten am Arlberg diskutiert hatten – heute gab es definitiv keine! Aber gut, das stört den normalen Arlberggast eh nicht, der freut sich viel mehr über die 20cm Powder und fährt dann abseits.
Allerdings muss ich sagen, dass der Schneedeckenaufbau alles andere als gut ist. Bei vielen Hängen war ich mir heute überhaupt nicht sicher, deshalb war ich heute eher human am Weg. Außerdem hatte ich nur meine Pistenski dabei (was mich gewissermaßen auch sehr aufregte!!)

Ich möchte jetzt aber keinen Schreckensbericht abliefern, dafür war es noch viel zu gut, weil ich mich abseits der Pisten bewegte. Jedoch kann ich mir nicht vorstellen, welchem Pistenskifahrer es heute wirklich gut gefallen haben kann…

Egal, jetzt mal ein paar Bilder:

^^ Bild aus der Kolonne raus…der blaue Himmel und der viele Schnee macht einen ganz kribbelig

^^ Oben am Steinmäder. Schon hier lässt sich erkennen, dass die Pisten gegen 11 Uhr schon gut bearbeitet waren.

^^ Furkamäder war in einem mierablen Zustand. Hier machte sich der zwischenzeitliche Regen extrem bemerkbar.

^^ Hochsaison

^^ Heute bin sogar ich mal die neue Weibermahdbahn gefahren. Ganz nett. Und in keinster Weise überdimensioniert!

^^ Dass ich keine Freerideski dabei hatte, machte sich besonders bei einem unfreiwiligen Front-Flip bemerkbar. Aber es ist ja nur feiner Tiefschnee…von daher…

^^ So, wo sind wir jetzt gelandet?

^^ So, jetzt sollts klar sein…

^^ Tannegg/Langer Zug diritissima

^^ Es ging, trotz leicht verblasenen Schnee, ziemlich gut. Aber auch hier: Bitte doppelt so breite Ski!!

^^ So, den Lech Teil haben wir jetzt übersprungen und stehen schon wieder am Rüfikopf.

^^ Blaue, nicht steile, breite Piste um 14 Uhr! Anfänger willkommen!

^^ So, beim Weg Richtung Zürser Täli fällt der Blick gezwungener Maßen auf die Madlochbahn. Der Mensch ist ein tolles Herdentier. Wer hier um halb 3 an diesem keine Wartezeiten erwartet, ist lechfremd. Ich habe übrigens auch einen Zürser Skilehrer erzählen gehört, dass er noch nie solche Menschenmassen in Zürs gesehen hat und noch nie so lange am Seekopf warten musste.

^^ Alles parkende Autos…

^^ So, beenden wir diesen sehr gut besuchten Arlbergtag mit ein paar Stimmungsbilder. Der nächste Schnee kündigt sich an…und es wird wohl sehr viel werden. Ich bin gespannt…1,20m – 1,50m? Wuhuuuuuuu!

Zunächst wollten wir gleich bis nach Lech durchfahren, da aber noch Kettenpflicht herrschte, wollten wir uns das nicht antun und dann über St. Anton nach Lech fahren. Dort blieben allerdings die Lifte zunächst wegen Lawinensprengarbeiten zunächst zu – also wieder zum Bahnhof und ab mit dem Postbus nach Lech. Dort liefen bereits alle wichtigen Lifte, nur der Steinmäder war noch zu – aber den braucht man an so Tagen wie diesen auch nicht.

Geöffnet von den Skirouten war wirklich nur der Osthang – alles andere war zu. Allerdings liegt das wohl auch daran, dass noch keine Schilder ausgebracht wurden und man so auch keine offizielle Skiroute hat. Die Powdergeier am Arlberg störte das relativ wenig und so wurde nach und nach alles in Angriff genommen.
Besonderes Highlight heute war Zuppert. Die Abfahrt hab ich noch nie so gut erlebt. An anderen Tagen wird der Schnee dort im unteren Bereich recht schnell schwer – heute blieb er den ganzen Tag einfach nur geil. Die Zuger Bergbahn war an diesem Tag also wirklich nur ein Powderlift – Wahnsinn!

Meine Ausbeute:
1x Osthang
1x Südhang
4x Zuppert (!!)
1x Liezen (unbefahren vorher mit Zugertobel raus)
1x Tannegg
1x Ochsenböden

Und ja: Ich weiß, die Routen waren offiziell gesperrt, aber an solchen Tagen gelten andere Gesetze! Der Arlberg bleibt ein Phänomen! Es war einer meiner besten Arlberg Tage!!

Und nein, ich bin nicht die Weibermahd-Kombibahn gefahren…

Gestartet bin ich heute in Seefeld auf der Rosshütte. Nach den Schneefällen letzter Woche konnten sie dort den Rosshütten-Express herrichten. Talabfahrt ist über die blaue Panoramaabfahrt möglich, mehr geht noch nicht. Trotzdem war vergleichsweise viel los, da haben wohl wieder einige Bayern die Chance genutzt und sind schnell reingefahren. Meistens musste ich so 5 Minuten an der Mittelstation des REXs warten…
Dank des Traumwetters oberhalb von 1200m und der grenzenlosen Schadenfreude, dass alle anderen unter einer Nebelsuppe einen trüben Dezembersonntag erlebten, war es der Ausflug letztendlich doch auf jeden Fall wert.
Einige kleine Handybilder habe ich euch mitgebracht – demnächst gibts auch wieder bessere Qualität, versprochen!

Natürlich weiß ich, dass ich zu dieser Jahreszeit mit vielen Gästen und Wartezeiten rechnen muss. Und natürlich weiß ich, dass mich das besonders bei diesen traumhaften Wetter erwartet. Allerdings kenn ich Skigebiete, da verteilen sich dann die Massen, einmal kräftig Anstehen beim hochfahren und dann geht das schon. Sölden ist da ganz anders. Bereits beim hochfahren zum Rettenbachferner begrüßt mich der Kollonnenverkehr, die Mautstelle tut ihr übriges dazu. Dann: 10 Minuten und Gedränge bei der Schwarzen Schneid Bahn. Weiter gehts am Rettenbachferner. SL Mutkogel oder EUB Tiefenbachferner – zwischen 10 und 15 Minuten. Sehr gut. Dann erschließen praktisch 3 Lifte ein und dieselbe Piste, kein Wunder das die Abfahrt ab 11 Uhr schon gegessen ist. Dazu kommt ständig der wunderbare Blick auf die Blechlawine, dazu kräfitg laute Musik und schlechte Skifahrer. Wunderbar. So stell ich mir ein gutes Gletscherskigebiet vor.

Klar, ich übertreibe jetzt etwas mit meinen Worten und ich habe mir sicher nicht das beste Wochenende für einen Erstbesuch ausgesucht, aber da kommen für mich einfach zu viel negative Faktoren zusammen, dass ich kaum glaube, dieses Skigebiet jemals zu mögen. Zu sehr gefällt mir da der Hintertuxer Gletscher, bei dem ein SL 3 Pisten erschließt und ich auch um 15 Uhr noch gute Pistenverhältnisse vorfinde. Das ganze dann auch noch um 6 Euro günstiger.

Ok, ihr wollt sicher Bilder sehen…

^^ Die Vorfreude auf einen Gletschertag wird einem schon mal bei der Anfahrt genommen. Mir zumindest.

^^ Ok, der Rettenbachferner ist wirklich beeindruckend. Dafür gibts tatsächlich einen Pluspunkt von mir.

^^ An der EUB ist mir zuviel los, ich fahr lieber die 4KSB Rettenbachjoch.

^^ Der Sl Karlesjoch wäre ganz nett, wenn man für die mittellange Abfahrt nicht auch 6 Minuten anstehen müsste.

^^ Gletscherwechsel – Tiefenbachferner – fast leere Piste – oder?

^^ Sl Mutkogel (andere Kameraeinstellung)

^^ Piste im oberen Teil, durchaus nett, solange bis sie zur Hauptabfahrt von der EUB kommt…

^^ Da ist er, der “Übeltäter” – zu viele Leute kommen von der Seite…

^^ Abfahrt am Sl Mutkogel.

^^ Auch wunderbar sind diese mittlerweile allgegenwärtigen Freibäder…

^^ Was ich auch sehr gefährlich finde sind die vielen Pistenkreuzungen mit den Schleppliften. Besonders anfällig ist der Sl Mutkogel. Kann mir vorstellen, dass es hier schon öfters zu bösen Crashs gekommen ist…

^^ Irgendwann musst ich dann auch ganz “faul” mit der Tiefenbach EUB hoch fahren. Die Aussicht von dort oben ist tatsächlich genial.

^^ Die gleiche hat man allerdings auch viel ungestörter bei der Bergsation vom SL Mutkogel. Wildspitze…

^^ Oberhalb vom Seiterkar hängt noch etwas Gletscher rum…im Winter sicher fahrbar oder?

^^ Die Abfahrt ist derzeit ab Mittag zu vergessen. Besonders im letzten Teil, schöne, große Sulzbuckel.

^^ Grandiose Alpenlandschaft, schreckliche Blechlawine.

^^ Zurück zum Rettenbachferner über den Sl Seiterjöchl. Wäre durchaus eine nette Abfahrt – wäre sie nicht auf der einen Seite komplett von Rennteams belegt.

^^ Mein schönstes Bild und gleichzeitig auch der Moment der besten Stimmung – Betriebsschluss. Endlich keine Massen mehr – und Ruhe. Wie schön!

Am 22.10.2011 startete ich in die neue Saison 2011/12. Ziel war, wie letztes Jahr auch, der Hintertuxer Gletscher, da ich hier einfach die meiste Auswahl habe. Ich wurde auch nicht enttäuscht! Alle geöffneten Pisten sind in Top Zustand, der Schnee in bester Pulverschneequalität und das Anstehen stört mich nicht. Im Gegenteil. Ich hatte die Pausen nach den rasanten Carvingabfahrten dringend nötig!!

Was ich erstaunlich bzw. erschreckend fand, waren die viele Spuren im freien Gelände, die teilweise direkt über Spalten führten. Ich möchte jetzt wirklich keine Grundsatzdiskussion lostreten, aber das Verhalten kann ich bei der jetzigen Schneesituation wirklich nicht verstehen.

Und ja: Die Bergstation der 10EUB finde ich auch hässlich. So viel kann sich da gar nicht mehr ändern, dass sie mir gefallen könnte.

Ab zu den Bildern – die ich auf Grund der großen Bekanntheit größtenteils unkommentiert lasse.

Die Fahrt mit dem Ding ist echt recht rasant. Mit rund 50km/h rast man immer knapp über den Boden durch den Wald, nimmst Steilkurven knapp an den Bäumen vorbei und ab und zu hat man etwas Bedenken, aus dem Wagen geschleudert zu werden. So ganz ausgereift ist die Strecke nicht und an so mancher Stelle dürften sehr starke Fliehkräfte auf den Wagen wirken – die Dinger sollten also einen ordentlichen Verschleiß aufweisen.

Wir sind neben der Strecke hochgelaufen. An den meisten Stellen kann man die Strecke sicher mit einer Holzbrücke überqueren, es gab aber auch stellen, wo man einfach über die Spur drüber steigen musste. Mich wundert es generell, dass die Strecke nicht gegen “externe Einflüsse” abgesichert ist. Da muss wohl erst was passieren….

Nachdem wir auf der Ochsenhütte relativ preiswert und gut gegessen haben, sind wir dann zur Bergstation und gleichzeitigen Startpunkt des Alpine Coaster gegangen. Wir wollten nicht gleich fahren, also haben wir uns etwas oberhalb ein bisschen in die Wiese gelegt. Oben stehen ja noch die Einfahrstützen des ehemaligen ESL (?) recht imposant in der Landschaft. Die ehemalige Bergstation war auch eigentlich günstiger angelegt. Da sie etwas höher war, konnte man ohne Schieben zur Hütte fahren…heutzutage muss man rüberlaufen…

Für 7,40 € sind wir dann einmal runtergerast. Für mehr Fahrten ist es mir dann doch zu teuer, auch wenn es sehr Spaß macht. Auf jeden Fall ist der Alpine Coaster sehr beliebt, es gab viele, die öfters gefahren sind und scheinbar nur deswegen hier waren.

Jetzt gibts die Bilder…die ich allerdings größtenteils unkommentiert lasse…

Also…ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall!

Ich könnte mich wohl nicht leichter von einer Arlberg Skisaison verabschieden, wie nach so einem Tag. Denn: Skifahren in Lech grenzte heute am Ostermontag schon sehr an Perversion.
Schon bei einem Blick auf die Webcam gestern, stellte ich mit erschrecken fest, dass am Schlegelkopf fast kein Schnee mehr lag. Die langen sommerlichen Temperaturen, haben den Schnee so schnell wie in fast keiner anderen Saison verschwinden lassen. Geöffnet waren in Lech lediglich noch die Schlegelkopfbahn, Kriegerhorn, Petersboden, Hasensprung und Weibermahdbahn. Keiner dieser Lifte konnte eigentlich eine vollständige Piste vorweisen – es ist also wirklich Ende – nichts geht mehr!

So war ich auch fast der einzige Skifahrer in Lech. Auf der “Piste” hab ich vielleicht insgesamt 10 Skifahrer gesehen, der Rest war auf der Sonnenterasse bei der Burg rumgesessen. Der befreundete Liftangestellte beim Petersboden zählt nachmittag um halb 2 mit mir seinen 150 Fahrgast. Er blickte schon auf die Uhr – “vielleicht kann ich heut um 15 Uhr zu machen.

So war es ein leichtes, sich nach ein paar Grashüpferfahrten zurück auf den Weg nach St. Anton zu machen. Dort sieht es dank des Schindlerkars und einer scheinbar besseren Beschneiungsanlage noch besser aus.

Und ja – ich hab es geamcht – ich bin den Schlegelkopf noch runtergefahren, und bilde mir ein, behaupten zu dürfen, heuer mit der letzte Talabfahrer nach Lech gewesen zu sein! Morgen gehts nicht mehr!

So, und jetzt zu den Schreckensbilder – oder nennen wir sie einfach Frühlingsbilder:

^^ Start war wie immer in St. Anton am Arlberg. Auch hier ist schon alles saftig grün.

^^ An eine Skisaison erinnert hier schon fast nichts mehr.

^^ Wären da nicht so ein paar weiße Bänder…

^^ Hüttenrallye war hier mal …

^^ Leider etwas unscharf, aber ich denke das Wichtigste lässt sich erkennen: Der Osthang hält natürlich durch, auch Kandahar geht noch, Steißbachtal auch – also St. Anton hat es geschafft, die Wintersaison durchzuhalten!

^^ Zammermoosbahn und Tanzboden laufen nocht – Osthang eigentlich auch, hatte aber heute Vormittag einen technischen Defekt!

^^ Schindlerkar – nix mehr Powder!

^^ Nocheinmal nach oben – wie oft bin ich die Bahn heuer gefahren? Ich weiß es nicht, es hat sich aber immer gelohnt!

^^ Blick zurück auf den Galzig – der hält durch bis 1. Mai!

^^ Startpunkt des Weißen Rausches vorgestern: Valluga

^^ Eine Rinne ohne Schnee – Erinnerungen an bessere Zeiten kommen hoch…

^^ Schindlerkarabfahrt, war am Vormittag kein Genuss. Man merkt doch, dass die Pisten am Nachmittag komplett aufweichen, dass keine ordentliche Präparation mehr möglich ist.

^^ Keine waghalsige Rinnenabfahrt mehr möglich. Eine Grundlawinen hat den Schindlerkar von Schnee befreit.

^^ Blick zurück auf den 2. Dezember 2010 – es herrschten -15 Grad, von Wärme keine Spur.

^^ Heute zeigt sich der Himmel schon eher sommerlich. Keine Fernsicht, erste kleine Quellwolken.

^^ Das Tal es grünt, der Arlberg taut. Noch eine Woche, dann ist auch hier die Wiese dran.

^^ Ein letztes Mal auf dem Weg nach Lech!

^^ Schluss mit lustig, kein Schnee mehr da. Wer will auch noch am Ostermontag nach Lech? Wir waren zu zweit im Bus!

^^ Grüne Valfergehrbahn.

^^ Willkommen in Lech am Arlberg, an seinem letzten Betriebstag in der “Winter”Saison 2010/11!

^^ Auch das Omeshorn stößt sein Winterkleid ab.

^^ Talabfahrt nach Lech – “Hier verlassen sie das gesicherte Gebiet”.

^^ Ob der Südhang noch geht?

^^ Kunden Mangelware.

^^ Der Schlegelkopf 1 befindet sich schon länger im Frühlingsschlaf.

^^ Auch die Absperrung ist wohl nicht mehr unbedingt notwendig.

^^ Letzte Fahrt – 17:00 Uhr! Das wag ich zu bezweifeln!

^^ Denn: Der Lift fuhr auf Sparmodus – es saß keiner drin. Er lief also nur, damit man sieht – “ah, die Schlegelkopfbahn ist noch geöffnet!” Als wir kamen, wurde aufgedreht. Ein Privatlift! Das hab ich noch nie erlebt – und ich LIEBE dieses Gefühl!!

^^ Geöffnete Pisten und Lifte am Ostermontag 2011! Pro Bahn, eine Piste! UND: Eine Skiroute! Welche?

^^ So, genießt meinen Privatlift Schlegelkopf!

^^ Funpark!

^^ Ja, es ist gut, dass heute der letzte Betriebstag in Lech ist!

^^ Am Nachmittag war auch der letzte Streifen weg…

^^ Winterspaß am Petersboden!

^^ Das Madloch war natürlich auch bereits geschlossen. Das Mittelstück ist komplett aper. Aber auch hier lässt sich erkennen, wie gut eine Schneeanlage doch ist!

^^ So stand ich nun oben, am Kriegerhorn, mit 2100 Meter der höchste Punkt heute in Lech. Kein anderer war hier – so leer hab ichs noch nie gesehen. Der beste Hang in Lech – oder sagen wir so, der einzige, der sich nach einer Piste anfühlte!

^^ Am Steinmäder ist bereits Sommer!

^^ Mich wunderts, dass die Sulzen Abfahrt doch so lange durchhält. Früher war das immer ein Schwachpunkt, seit den Pistenkorrekturen ist es scheinbar ein Schneeloch.

^^ Wer bei meiner Frage nach der offenen Skiroute auf den Nordhang getippt hat, der darf sich jetzt über eine Wanne voll Geld freuen!

^^ Wobei der Osthang vielleicht auch noch ginge..

^^ HAVE FUN!

^^ Aufräumarbeiten finden auch schon statt.

^^ Mein “Lieblingshang” in der Hochsaison zeigt sich heute von seiner zahmen Seite.

^^ Auf nach Oberlech!

^^ Oder doch nach Lech? Ich kann mich nicht entscheiden, sieht beides so gut aus!

^^ Ok…Oberlech!

^^ Auch hier, niemand da!

^^ Aber eigentlich, die noch beste Piste in Lech!

^^ Hier ist Ende! Der Tennisplatz von der Burg könnte eigentlich auch schon stehen!

^^ Neue Warntafel! Wichtig!

^^ Die Hasensprungbahn lief ja auch noch, und so musste ich dort auch kurz vobeischauen. Der Rotschrofen ist natürlich schon zu. Hier fehlt meiner Meinung nach komplett die Schneeanlage – sollten sie vielleicht mal drüber nachdenken!

^^ Am Hasensprung war noch die normale Abfahrt geöffnet, aber auch die machte, nicht so richtig Spaß.

^^ So ging es rasch zu Burg, um sich eine Stärkung zu holen, damit ich anschließend die Talabfahrt in Angriff nehmen kann. Ich sollte mich beeilen, bevor die Biker mit meinen Best Run noch versauen…

^^ Auf gehts! Auf eigene Gefahr! Pieps ist an, Schaufel dabei – kann ja nichts mehr schief gehen!

^^ Und ob ihrs glaubt, oder nicht, ich musste nur dieses eine Mal da unten die Skier abschnallen. Ansonsten hab ich es bis ins Tal geschafft. Klar musste man da hin und wieder mal mit Rückenlage über Matsch und Gras fahren, aber für einen echten Grashüpfer, ist das kein Problem!

^^ Vollgas Powder am 25. April 2011!

Unten angekommen, wollte ich natürlich eigentlich mit der Rüfibahn zurück nach Zürs fahren. Als ich aber eine Minute vor den geschlossenen Aufzügen wartete, erklärte mir der Seilbahner freundlich, dass die Piste oben geschlossen sei. Auf die Frage, “Wie geschlossen – so wie am Schlegelkopf?” antwortete er nur kurz “Schlimmer”, worauf ich ihm einen schönen Sommer wünschte. Das hät ich echt nicht gedacht, dass die Verbindung das nicht schafft. Aber gut, auch dort oben, kein Kunstschnee und 3 Wochen lang Sommer. Kein Wunder. Also gings mit dem Bus nach Zürs!

^^ Aber auch hier, passierte ein kleines Malheur: Ich wollte eigentlich nochmal Trittkopf fahren, um auch Zürs nochmal festzuhalten, aber nachdem der Busfahrer länger bei der Post in Zürs gehalten hatte, dachte ich nicht mehr daran, den Knopf für HALT zu drücken. Es wollte doch bisher immer bei der Trittkopfbahn einer zusteigen – heute nicht. Naja, dann eben kein Abschied in Zürs. Beim Blick aus dem Fenster, war es aber nicht all zu schlimm, das zu verkraften. Ich komm einfach wieder, wenns wieder schöner aussieht!

^^ Unten in Rauz ist Mattenskifahren angesagt!

^^ Und einmal Förderband fahren…

^^ Sommer!

^^ Winter!?

^^ So ging es noch ein letztes mal nach oben auf das Schindlerkar mit einem letzten, aber schon etwas emotionalen Blick Richtung Vorarlberg.

^^ Aber auch hier möchte ich mich mit einem “richtigen” Bild von meinem Lieblingspanorama am Arlberg verabschieden. Hier oben fühlt man sich immer ein bisschen größer als die anderen, bei so einem tollen Ausblick, ist das auch verständlich!

^^ Es folgt die letzte Talabfahrt nach St. Anton durchs menschenleere Steißbachtal!

^^ Menschenleer, wie im Herbst!

^^ Gleicher Standort, Mitte Februar! Diesmal ziehe ich Ende April vor!

^^ Das Wasser bahnt sich seinen Weg, und nimmt so manches Stück Piste mit!

^^ Die Ruhe nach dem Sturm!

^^ So mache ich meine letzten Schwünge…

^^ … und lass jetzt den Sommer am Arlberg Einzug halten! Es ist an der Zeit!

Nach einer ganzen Arlberg-Saison beende ich mit diesem Bericht also mein Saisonstopic. Ich hoffe, es hat euch Spaß gemacht, die unterschiedlichen Verhältnisse mit zu beobachten und auch die verschiedenen Jahreszeiten mitzuerleben. Ich kann mir vorstellen, dass mancher im Forum jetzt genug hat vom Arlberg, aber ich denke, dass das auch etwas einmaliges war. Mir hat es jedenfalls Spaß gemacht und ich hab mich gefreut, dass so viele mitdiskutiert haben. In diesem Sinne: Danke!

Das Pitztal bietet für Tiroler die Tageskarte am Samstag für 22 Euro an – ein sehr gutes Angebot für einen Gletscherskigebiet, der bis weit in den Mai hinein, mit Topschneeverhältnissen locken kann. Dazu gibts auch noch das Winterskigiet Rifflsee mit dazu, das für einen Tag für mich zu klein ist, aber perfekt in der Kombination mit dem Gletscher abgefahren werden kann.
Genauso bin ichs dann auch zusammen mit meiner Freundin angegangen. Vormittag im Privatskigebiet Rifflsee alles abgefahren, und dann, nachdem es dort zu sulzig wurde, der Wechsel auf den höchsten Gletscher Tirols. Perfekt.

^^ Der Andrang an der 6EUB Rifflsee hielt sich in Grenzen.

^^ So leer wie hier an der 6KSB Sunnaalm war es eigentlich im ganzen Gebiet. Die Piste firnte bereits um halb 10 auf.

^^ Die Talstation der 6KSB ist auch vom Tal aus deutlich zu erkennen.

^^ Das Design der Sessel gefällt mir sehr, die selbstschließenden Bügel dagegen überhaupt nicht.

^^ Piste sieht gut aus, mit dieser Exposition aber nicht am Vormittag zu empfehlen. Wo nicht die Sonne drauf scheint, bleibt es zunächst sehr ruppig hart.

^^ Wir nähern uns schon der Bergstation. Leider ist die Bahn doch recht kurz.

^^ Jeder Fahrgast wird heute willkommen.

^^ Der erste Hang von der Bergstation der KSB war noch gefroren und wegen der widrigen Präparationsverhältnisse eher kein Genuss.

^^ Die Sunna-Alm. Bis auf der Name, dürfte wohl am Restaurant nicht originelles dran sein…

^^ Blick auf den 2800 Meter hohen Grubenkopf, das Highlight am Rifflsee.

^^ So, jetzt stehen wir bereits vor der Talstation der 4KSB Grubenkopf mit Blick auf die Rückbringer 4SB Muttenkopf.

^^ Da gehts jetzt hoch! Sieht noch gut aus!

^^ Von der Bergstation aus, lassen sich schon erste Gletscher erkennen.

^^ Von hier oben gehen 2 Abfahrten wieder mit 500 Höhenmeter Unterschied zurück zur Talstation. Eine rot, die andere schwarz – aber eigentlich auch eher rot.

^^ Blick ins tief eingeschnittene Pitztal.

^^ Und Richtung Pitztaler Gletscher, der versteckt hinterm Mittagskogel liegt.

^^ Gähnende Leere – perfekt für uns!

^^ Aber auch hier ging scheinbar vor ein paar Tagen eine mächtige Grundlawine bis auf die Piste…

^^ Unten im Tal endet der Taschachferner.

^^ Blick auf den Rettenbachferner.

^^ So, nach 6x Brunnenkopf und 2x Sunnaalm war es genug. Es wurde immer weicher. Zeit für die Talabfahrt, die bis auf diese Stelle, noch gut in Schuss ist. Wird wohl trotzdem nächstes Wochenende geschlossen sein, aber mit ein bisschen laufen, sollte es noch gut gehen.

^^ Direkt neben der Piste – ein Wasserfall.

^^ Blick zurück. Oben die 4SB Muttenkopf, die wir nicht gefahren sind.

^^ Da rinnt der Schnee dahin…

^^ Weiter unten mutiert auch diese Talabfahrt zum weißen Streifen in grüner Landschaft.

^^ Vor der Skialm wirds eng. Für uns hat es noch gereicht. Halb 12 – perfekte Zeit um kurz Pause zu machen und sich für den Gletscherskilauf zu stärken. Oben wollte ich nicht noch mal essen, nachdem ich mich ja letztes Jahr so über das überteuerte Skiwasser beschwert hatte.

^^ Der Skiweg zurück zur Rifflseebahn ist schon geschlossen. Macht nichts, wir wollen ja eh zum Gletscher!

^^ So, Szeneriewechsel. Von den Frühsommer in den Spätwinter – mit bestem Blick auf den für mich schönsten Gletscher Tirols…

^^ …und auf alle anderen Tiroler Berge!

^^ Die GUB Pitz-Panoramabahn. Immer wieder ein tolles Motiv.

^^ Blick auf den langen Brunnenkogel-SL.

^^ Unterwegs zur Mittelbergbahn. Die Stütze 3 der GUB ist schon ein mächtiges Ding.

^^ An der Mittelbergbahn. Hier war noch gut was los – krasses Kontrastprogramm zum Privatskigebiet Rifflsee.

^^ Allerdings könnte für mich persönlich das Skigebiet auch nur aus der GUB auf den Brunnenkogel bestehen. Die Abfahrten am Mittelbergferner sind schon extrem flach. Kann ich drauf verzichten…

^^ Daher blieben wir den Rest des Tages an der tollen GUB, die noch ein Jahr fahren darf, bevor sie von einer EUB ersetzt wird. Auf der einen Seite schade, da es wirklich eine tolle Bahn ist und die Fahrt mit der höchsten Seilbahn Österreichs zu etwas besonderen macht, auf der anderen Seite auch gut, weil man so deutlich schneller und komfortabler wieder zu den besten Abfahrten am Pitztaler kommt!

^^ Ich LIEBE diesen Hang! Für mich, die beste Gletscherpiste Tirols!

^^ Leider macht die GUB schon um 15:30 dicht – so fuhren wir zum Ende nochmal den SL Brunnenkogel, der eine nette Carvingautobahn bietet.

Danach hieß es leider wieder etwas Warten auf die Talfahrt. Das Procedere macht die perfekte Stimmung irgendwie etwas kaputt. Man kann auch nicht oben sitzen bleiben, weil um 16:30 die letzte Talabfahrt geht. So quetscht man sich nach 10-15 Minuten warten in die SSB und fährt durch eine dunkle Röhre ins Tal. Die fehlende Talabfahrt ist daher leider wirklich ein Manko, auch wenn ich weiß, dass man mit dem Notweg schon versucht hat, die Sache zu entschärfen.

Aber: Alles im allem, ein äußerst gelungener Frühlingsskitag mit viel Abwechslung!

Es geht tatsächlich in Obergurgl-Hochgurgl noch exzellent zum skifahren. Durch die Exposition der Skihänge scheint die Sonne nicht den ganzen Tag voll auf die Pisten, von daher schlägt sich dort der Schnee auch viel besser, mit der starken Frühlingssonne. Das Aufsulzen gegen die Mittagszeit und das Gefrieren in der Nacht führt natürlich dazu, dass es in den Morgenstunden buckelhart ist, und man mehr oder weniger nur unkontrollierte Schwünge machen kann, aber dafür hat man am Nachmittag auch noch einigermaßen glatte, griffige Pisten.
Es sind nachwievor alle Pisten und Lifte geöffnet, die Talabfahrten befinden sich auch noch in einem guten Zustand. Das geplante Saisonende zum 1. Mai dürfte für Obergurgl-Hochgurgl als wohl einziges Winterskigebiet in Tirol kein Problem werden.
Was auch sehr toll war: Der vordere Wurmkogel 2 war heute tatsächlich auch noch geöffnet. So kam es also dazu, dass ich auch mal in den Genuss kam, diesen extrem steilen, kurzen Dieselschlepper zu fahren. Auch wenn die Abfahrt nicht wahnsinnig spektakulär ist, fühlt man sich doch für kurze Zeit wie ganz alleine in einer unberührten Gletscherwelt. Von daher, plädiere ich auch absolut dafür, dass uns der Lift noch lange erhalten bleibt!
Vom Betrieb her, hat man in Obergurgl auch nicht das Gefühl, das bald Schluss ist. Die Pisten sind nachwievor gut besucht, man sieht auch noch Skikurse – anstehen musste man aber – wie immer – nie.

Fazit: Es bleibt mein allerliebstes Pistenskigebiet in Tirol – und das auch bei 15 Grad auf 2500 Metern! Ich glaube auch, dass ich mich nicht zu weit aus dem Fenster lehne, wenn ich sage, dass man hier noch die besten Pistenbedingungen vorfindet in ganz Österreich (Gletscher ausgenommen). Wer also noch eine Runde fahren gehen mag, der kann sich hier nochmal austoben!

So, ein paar wenige Bilder:

^^ Mein Vater ist sehr zufrieden über die tolle Schermer Abfahrt – die heute einmal mehr, die beste Piste des Tages war.

^^ So, vorderer Wurmkogel2 wird in Angriff genommen.

^^ Die Steigung ist echt der Wahnsinn!

^^ Der Liftmensch passt perfekt zu dem Lift!

^^ Und ab geht die Post. Die Fahrt selbst war übrigens alles andere als angenehm. Alleine in einem Kurzbügler, dazu noch mit extrem steiler Trasse – da hängt man schon mehr drin und kämpft, dass einem der Bügel nicht unter dem Arsch wegrutscht. Fotos kann man da leider nicht machen.

^^ Blick zurück von der Bergstation. Hinten erkennt man die Schneebänder von Sölden.

Mehr Bilder hab ich leider nicht gemacht – wie gesagt, eigentlich wollte ich gar keinen Bericht machen. Ich hoffe es reicht euch, für einen kleinen Eindruck über die aktuelle Schneesituation dort.