Nicht Innsbruck, kein großes Skigebiet, aber auch nicht weit fahren, am besten wo ich noch NIE war. Was hab ich denn da noch? Ach stimmt ja, da gibts doch noch so ein kleines Seitental hinter dem Zillertal…

Vom Skiplan her, sieht das ganze jetzt nicht wirklich spektakulär aus. 2 Zubringerbahnen aus dem Tal und oben 4 mehr oder weniger kurze Sessellifte…jahau…meine Lust auf Skifahren steigt immer mehr. Aber genug der vielen Worte…alles weitere bei den Bildern:

^^ Da ich mich zuvor nicht wirklich informiert habe, dachte ich, dass das Skigebiet bereits in Reith beginnt. Erst bei der Bergfahrt merkte ich, dass ich lediglich auf dem “Familienberg Reitherkogel” bin…oje…

^^ Dort hinten ist das eigentliche Skigebiet Alpbachtal. Sowas ist mir auch noch nie passiert. Das ist ja praktisch so, wie wenn ich nach St. Anton will, und schon in Pettnau mit der Bahn hochfahre…

^^ Naja, da ich aber heut eh keinen Stress habe, fahr ich halt mal die rote 16 hinunter.

^^ Bereits um 10:15 waren dort die Pisten gut aufgefirnt. Kein Wunder bei 12 Grad im Tal.

^^ Nach einer Wiederholungsfahrt am parallel zur Gondel laufenden Schlepper, hab ich mich dann bereits wieder Richtung Auto aufgemacht.

^^ An der Reitherkogelbahn bieten die Alpbacher Bergbahnen Dienstag, Freitag und Samstag Nachtski an. Keine Ahnung, ob das gut angenommen wird.

^^ So, jetzt aber! Willkommen im Skigebiet Alpbachtal.

^^ Ich bin bis Inneralpbach durchgefahren, weil mir an der ersten Zubringerbahn “Wiedersbergerhornbahn” zu viele Autos rumstanden. Oben angekommen, sieht man bereits die 3SB Gmahbahn.

^^ Blick auf die sanften Grashügel der Kitzbühler Alpen.

^^ Und was ist denn da los? Eine Einsersesselbahn? Leider geschlossen. Verdammt. Das wäre natürlich DAS Highlight schlechthin gewesen. Aber so…

^^ Parallel zum ESL die Wiedersbergerhornbahn.

^^ Bei diesem Anblick traf mich dann fast die Keule. Da fahr ich schon extra in ein kleines Skigebiet und dann das! An der 4SB Kohlgrubenlift ca. 10 Min Wartezeit.

^^ Diesen Lift mied ich für den Rest des Tages. Überblick über den Grat, an dem sich das Skigebiet entlang zieht. Schon ordentlich was los.

^^ Dann mal lieber runter zu der 4SB Brandegglift. Allerdings sind die Abfahrten leider alle etwas kurz…Der 4SL überwindet auf einer Länge von 570m gerade mal 200 Höhenmeter.

^^ Die baumfreien Hänge Richtung Hornlift 2000 sehen lecker aus.

^^ Am Hornlift 2000 hat man seine Ruhe!

^^ Es folgen einige Panormafotos. Von hier oben blickt man nach Fügen ins Zillertal. Eigentlich wäre das doch eine nette Verbindung, oder?

^^ Blick ins Skigebiet Hochfügen – Kaltenbach.

^^ Zoom Spieljoch

^^ Zoom Hochfügen

^^ Zoom Hochfügen und dahinter der Hintertuxer Gletscher mit der Gefrorenen Wand.

^^ Zoom Achensee

^^ Blick Richtung SkiWelt Wilder Kaiser. Im Vordergrund die Hornbahn 2000.

^^ Zoom Hohe Salve

^^ Das müsste die Wilde Kriml sein, wenn ich mich nicht Irre. Generell wurde mir erst hier oben bewusst, was vielleicht in 20 Jahren mal möglich ist. Eine komplette Runde vom Zillertal übers Alpbachtal in die Wildschönau, nach Kitzbühel und über Mittersill mit Busverbindung nach Königsleiten zurück über die Wilde Krimml ins Zillertal. Boah. Bin dafür!

^^ Nach meinen wilden Gedankenspielen folgt die lange Abfahrt über die Baumgarten Route bis nach Inneralpbach.

^^ Ich fuhr direkt von der Hornbahn Bergstation abseits ins Tal. Der Schnee abseits ist aber wirklich nicht mehr empfehlenswert!!

^^ Die Skiroute ist für schwache Fahrer ein schlichter Skiweg ins Tal, für gute eine fast 800 Höhenmeter lange Buckelpiste.

^^ Am Ende erreicht man den Galtenberglift.

^^ Der Schlepplift bringt einen bis zur Mittelstation der Pöglbahn.

^^ Der Schlepplift dürfte schon etwas älter sein. Aber so nett die Trasse, vorbei an den schönen Bauernhöfen.

^^ So muss ein Schlepplift verlaufen!

^^ Oben dann bei der einseitigen Mittelstation der Pöglbahn.

^^ Talstationskomplex Pöglbahn. Ich finde, hier wäre eine moderne 6KSB besser angebracht. Der Hang bis zur Mittelstation ist nämlich recht nett!

^^ So, jetzt muss ich mir aber die Einsersesselbahn noch ein bisschen genauer anschauen!

^^ Mittelstation. Wirklich schade, dass der Lift geschlossen ist. Schätze mal, der wird ganz selten laufen.

^^ Offengelassene Abfahrt.

^^ Talstation.

^^ Da die Einsersesselbahn geschlossen ist, gehts für mich ins Tal.

^^ Die Talfahrt war aber mehr als grauslig. Eigentlich nur zusammengeschobene Kunstschneehaufen. Unten wäre ohne Kunstschnee schon im Februar Ende Gelände!

^^ So, wieder oben. Das Skigebiet Alpbachtal wäre doppelt so spektakulär, wenn die Wiedersberghornbahn auch wirklich bis auf das Wiedersberger Horn führen würde. So ist es wirklich ein Skigebiet für Genießer.

^^ Bergstation des ESL. Hatten wir nicht die Diskussion letztens über diese Bauweise?

^^ Auf dem Sessel verbrachte ich einige ruhige Minuten…

^^ Das Schild hängt eigentlich günstig…

^^ So, auf meiner Rückfahrt fuhr ich noch schnell in Kramsach am Sonnwendtjochlift vorbei. Schade, dass das LSAP ist.

^^ Übungslift Kramsach.

^^ Übungspiste.

So, mein Fazit. Das Skigebiet lügt nun wirklich nicht, wenn es sich den Slogan “Das Skigebiet für Genießer” aufdrückt. Nur fixe Sessellifte, alle Lifte mehr oder weniger kurz, keine spannenden Pisten…perfekt für Familien. Naja…ich halt einfach net die Zielgruppe, aber der Punkt war es wert!

Die Wahl des Skigebiets sollte sich als genau richtig herausstellen. Je weiter wir ins Sellraintal kamen, desto blauer wurde der Himmel. Oben war dann gar keine Wolke mehr zu sehen, was uns natürlich sehr freute. Die Temperaturanzeige im Auto zeigte aber knackige -18 Grad an, schon ziemlich hart. Die Sonne machte das ganze aber mehr als erträglich und ein Marsch hoch zur Staumauer brachte uns sogar zum Schwitzen. Dass man die Staumauer fahren kann, wollte ich mir im Sommer noch nicht vorstellen. Die Spuren auf der Mauer bewiesen mir aber das Gegenteil und so war es gar keine Frage, dass ich da auch mal runterfahren muss. Die 2 Abfahrten waren das Highlight des Tages und machten einen guten Skitag im Kühtai zu einem Besonderen. Alles weitere bei den Bildern:

^^ Der Blick Richtung Innsbruck zeigt, dass wir mit dem hohen Skigebiet Kühtai genau die richtige Entscheidung getroffen haben.

^^ Erste Fahrt mit der Hochalterbahn. Deluxe.

^^ Wolkenloser Himmel. Rechts auf dem Bild sieht man bereits die Staumauer.

^^ Blick Richtung Kaiserbahn.

^^ Blick auf die perfekt präparierten Abfahrten an der Hohen Mut Bahn.

^^ Dieser Hang direkt über dem Hoteldorf Kühtai sieht immer zum anbeißen aus!

^^ Der Alpenrosenlift

^^ Das hässliche neue Hotel weit weg vom “Ortskern”. Der Name ist mir entfallen – was ein Pech!

^^ Die 3 Seen Bahn mit den Abseitsmöglichkeiten darunter.

^^ So, auf gehts zum ersten Run auf der Staumauer. Kurzer 15 minütiger Aufstieg.

^^ Da ist sie: Die Staumauer des zugefrorenen Finstertalstausees.

^^ Ehrfürchtig geht der Blick die Staumauer runter. Einziges Problem ist eigentlich der Einstieg. Die Dammkrone ist nicht wirklich zugeschneit. Aber ein herzhafter Sprung hilft, den breiten, künstlichen Hang zu erreichen.

^^ Blick von der Dammkrone aus auf die sonnengeflutete Südhangseite des Kühtais.

^^ Blick zurück nach getaner Arbeit. Schön gleichmäßig steil, mit einem kleinen Sprung bei der Hälfte. Durchaus interessanter Run!

^^ Powder Powder Powder…*rrrr*

^^ Blick zurück auf die Staumauer. Tolle Abfahrt. Wurde gleich zweimal gemacht!

^^ Nach einer weiteren Fahrt an der 3 Seen Bahn wirds Zeit fürs Mittagessen!

^^ Also bei -15 Grad hoch auf die nach Süden geneigten Hänge.

^^ Kaum vorstellbar dass es hier mal ein beängstigendes Gedränge gab…

^^ Nochmal der Blick auf das 3 Seen Gebiet.

^^ Nach dem Mittagessen auf der Kaiser Maximilian Hütte zog langsam aber sicher die Hochnebelschicht immer weiter nach oben.

^^ Gegen halb 3 hat die Schicht es von beiden Seiten aufs Kühtai geschafft.

^^ Die Hochnebelschicht war vorallem auch schweinekalt. Und das hieß für uns: Geiler Tag, geile Runs…das reicht! Zurück ins Tal!

^^ Das tief verschneite Brandjoch sieht immer so zum anbeißen aus…

^^ Leider nicht richtig getroffen, aber von der Form her ist die Nordkettenbahn einfach immer eine Augenweide!

^^ Ja…das sieht lecker aus…

^^ Von gestern auf heute hat es hier oben gut 20cm Neuschnee gegeben, in Innsbruck gar nichts. Wahnsinn, die Grube dort oben…

^^ Dieser tief verschneite Grat sieht immer wieder so zum anbeisen aus…*rrr*

^^ Ehrfürchtig steht er da…und blickt auf die schönsten Skiort der Alpen!

^^ 2mal ging es in Richtung Karrine. Wir sind aber nicht dort reingefahren, sondern in die selektive Rinne neben der Seilbahnrinne. Hammer!

^^ Ja, auch mein Kollege steht dort und blickt ehrfürchtig nach unten. Ja, das ist eigentlich das Nomen das die Nordkette am besten umschreibt: Ehrfurcht!

^^ Vorsichtig gehts rein. Ganz vorsichtig muss man da absteigen, nach dem zweiten mal würde ich sagen, es geht nicht mehr! Zu viele Felsen wurden durchs reinrutschen offen gelegt.

^^ Rein da!

^^ Geilster Skiort der Alpen!

^^ Die Hänge über der Höttinger Alm…Tiefschneehänge wie man sie breiter in Tirol kaum findet…

^^ Das sollte unsere letzte Abfahrt sein….ein “Deluxe-Run”!!

Noch ein kleines Video für die Gallerie: Vom Grat am Frau Hitt Lift gibt es auch einen schönen Tiefschneehang mit eingebauten Kicker…bei dem Versuch einen 360 zu machen, schaffe ich nur einen 180 und meistere dann zwei Überschläge im Schnee…

Ansonsten waren es 3 sehr schöne Tage in Serfaus-Fiss-Ladis. Das Skigebiet ist wirklich sehr beeindruckend groß, die Anzahl der Abfahrten kaum überschaubar und generell gibt es nur wenige Schwachstellen. Die direkten Verbindungspisten zwischen Serfaus und Fiss sind meiner Meinung nach nicht wirklich gelungen – man merkt doch sehr, dass man in ein anderes Skigebiet wechselt dank der Ziehwege bzw. den vielen Querpassagen. Ich weiß, dass man auch über die Talabfahrt nach Serfaus kommt – aber mit Jochabfahrt ist man eben doch schneller direkt im Skigebiet. Problematisch finde ich auch die Sattelabfahrt, die als Verbindungsabfahrt von Serfaus zurück nach Ladis angepriesen wird. Es ist eine sehr enge, rote Piste und dürfte nicht von allen Skifahrern leicht zu meistern sein.
Jaja, egal, es sind nur Kleinigkeiten. Generell, ist SFL nur zu empfehlen, aber ein bisschen muss ich motzen dürfen, mehr Kritik gibt’s bei meinem Bildern. 

^^ So gings morgens immer los. 6KSB Sonnenbahn als Zubringer nach Fiss.

^^ Zunächst war das Wetter noch sehr gut, sogar besser als gemeldet. Blauer Himmel…hätte ich nicht erwartet!

^^ Zunächst sind wir mal mit der 8EUB Schönjochbahn hochgefahren. Ich wollte mir natürlich auch unbedingt mal die so oft gelobte Almbahn anschauen.

^^ Wir sind natürlich auch gleich in eine Themengondel. Das Birkhuhn war unser Gast bei der Auffahrt. Ich fand es eher nervig und hab nach den ersten 10 Sätzen aufgehört, dem Huhn zuzuhören.

^^ Das Stationsdesign gefällt mir sehr gut.

^^ Neue Aussichtsplattform Z1. Naja, muss wohl mittlerweile jedes Skigebiet haben…

^^ Die Schönjachbahn 2 hat in der 2. Sektion eine recht interessante Trasse. Trotzdem vermisse ich die schönen roten 4er Gondeln von früher…

^^ Blick auf die Skihänge von Fiss unterhalb der Sattelbahn.

^^ In der Rastbahn. Auch ein sehr schöner Übungshang für Anfänger.

^^ Liftkreuzung Sattelbahn und Rastbahn. Fast wie in Frankreich hier an der Möseralm.

^^ Bergstation der neuen Königsleithenbahn.

^^ Schönes Design. Die Fußraster finde ich sehr komisch. Was hat denn das für eine Funktion? Wenn man sich mit dem ganzen Gewicht draufstellt, hat den Fußraster sehr fragwürdig weit verbogen…

^^ 8KSB Familienbahn. Bin ich nie gefahren…

^^ Dafür haben meiner Freundin die Abfahrten an der Planseggbahn sehr gut gefallen. Kein Wunder…perfekte Neigung zum gemütlichen Carven.

^^ Eigentlich schon eine tolle Bahn, wenn man bedenkt, dass man von der Bergstation direkt zu den Scheidbahnen kommt.

^^ Zur verspäteten Mittagspause wollten wir uns das neue “Leithewirt” Restaurant anschauen. Pustekuchen. Als wir uns um dreiviertel zwei – für Norddeutsche: viertel vor zwei – hinsetzten kam gleich die Bedinung angeschossen: “Leider gibt es im Innenbereich kein Essen mehr. Hier steht zwar 14 Uhr, das gilt aber nur für den Außenbereich, weil wir nicht genügend Platz auf der Karte zur Verfügung hatten.” Tolle Erklärung. Aufgestanden und gegangen…

^^ Dann halt in die neue “Murmli`s Snack Bar”. Mac Donalds im Skigebiet, in umweltfreundlicher Steroporverpackung…sogar Mac Donalds hat die schon abgeschaff!!

^^ Aber reden wir nicht übers essen. Zurück nach Fiss gehts im Sunliner. Das war das letzte Bild des ersten Tages. Wir beendeten ihn mit der Frommesabfahrt über die Nordseite von Fiss. Oben fegte der Wind und wir waren froh, als wir endlich wieder vom Grat weg kamen.

^^ Sunliner trifft Waldbahn und viele Leute. Zum Glück verteilen sich die dann auch ganz schnell wieder.

^^ Am 2. Tag sahs dann so aus. Vormittag null Sicht, und das schon auf Höhe der Möseralm!!

^^ Das schlechte Wetter hatte zur Folge, dass wir uns ausführlichst mit den Talabfahrten beschäftigten. Oben herrschte nämlich sehr starker Wind!

^^ Ziehweg bei der Mittelabfahrt. Aber keine Sorge, so voll wars nicht. Kurz zuvor war die Piste gesperrt, weil der Heli landen musste.

^^ Interessante Steurungsversuch der Menschenmassen. Damit der Tag “stressfreier” verläuft. Scheint also durchaus einige Beschwerden wegen zu vielen Leuten geben.

^^ So, 3. Tag und endlich hab ich Wetterglück. Sonnenschein, Pulverschnee und viele Leute an der Sonnenbahn. Auch in Fiss dann an den EUBs viele Leute. So 10 Minuten gingen da drauf. Den Rest des Tages hatten wir aber keine Wartezeit mehr!

^^ Zunächst gings auf die Fisser Nordseite. So richtig konnte ich mich mit dem Skigebietsteil nicht anfreunden. Schätze aber, dass es dort oben ab März den besten Schnee im Skigebiet gibt.

^^ Zwölferbahn Bergstation. Eigentlich nicht wirklich zwingend notwendig, die Bahn.

^^ Der “Skigrat” am Zwölferkopf entlang zum Schönjoch.

^^ 8EUB Almbahn

^^ Ja, knackig kalt wars heute, besonders dort, wo keine Sonne hinkommt…

^^ Das 2. mal an der Almbahn und gleich die ominöse Holzgondel erwischt. Bis auf dass man mit zwei abgekämpften Plastikpuppen hochfährt konnte ich daran nicht besonderes erkennen. Sollte dort nicht der Holzmichel drin laufen?

^^ Einer guckt blöder wie der andere…

^^ Das Sonnenplataeu. Der Name stimmt schon.

^^ Mittelstation Schönjochbahn. Kann ein ganz ruhiger Fleck im Skigebiet sein.

^^ Die beiden Abfahrten vom Schönjoch. Sehr interessante Pisten, will aber nicht wissen, was sich da im Frühling für Sulzbuckel aufgetürmen.

^^ So, auf gehts ans Ende vom Skigebiet. Erst mal per Jochabfahrt…streckentechnisch eher uninteressant.

^^ Ich würde es mal geographischer Gunstraum bezeichnen…

^^ Blick auf die Abfahrten im Scheid-Gebiet. Besonders die schwarze der oberen Scheidbahn sieht lecker aus!

^^ So – Sprung zur Lawensbahn. Die Carving Abfahrten an dieser Bahn sind auch phänomenal gut.

^^ In der 6KSB Scheibahn. Gut erschlossene Geländekammer.

^^ So, der Blick zum Pezid ist frei.

^^ Bergstation der sehr kurzen 6KSB Moosbahn. Corporate Design wird in Serfaus gelebt, wie in keinem anderem mir bekannten Skigebiet.

^^ Die Bergstation der Scheidbahn war noch vor der Zeit des Corporate Designs…

^^ Talstation 8EUB Pezid. Mir ist es immer noch ein Rätsel, wie man hier die Bahn bauen konnte. Als ich das im Skiplan damals gesehen habe, dachte ich mir: “Donnerwetter, in Serfaus sind also Neuerschließungen noch möglich!

^^ Eine Pendelbahn würde dem Berg den richtigen Touch geben…er hätte es verdient!!

^^ Das Panorama am 2770m hohen Pezid ist beeindruckend…

^^ Auch wenn die EUB schön ist…ich will eine Pendelbahn!!

^^ So, es ist vollbracht. Einmal von Ladis zum Masner und zurück. Hier hinten hatte es den besten Schnee…und auch den meisten Powder!

^^ Jaja…so hab ichs gern, ganz “hinten” in Serfaus-Fiss-Ladis fühl ich mich wohl. Die ganz rechte Spur ist meine.

Damit endet auch mein Bericht. Kurz und knapp in aller Kürze, mein Fazit:

Serfaus-Fiss-Ladis ist der erste Freizeit-Ski-Park in Tirol. Alle ziehen an einem Strang und machen mit. Alles wird versucht, so gut wir möglich zu machen, so leicht wie es nur geht konsumierbar. Die Pisten sind in Top Zustand. Die Lifte modern. Schlepper sucht man eigentlich vergebens. Die perfekt inzenierte Tiroler Skidestination. Trotzdem wirkt es mir ein bisschen zu künstlich, zu einheitlich, zu familienfreundlich. Aber ja…es ist ok. Ich werde wieder kommen…

Wie gesagt, der Plan war klar und wurde auch strikt eingehalten. Alles weitere könnt ihr jetzt bei den Bildern sehen.

Bilder

^^ Bevor ich nach Axams weiter fahre, gehts für eine Abfahrt auf die Mutterer Alm.

^^ Die Sonne schaffts nicht richtig durch die hochnebelartige Bewölkung.

^^ Die Götznerbahn. Die Sigma-Gondeln sind eine Schande. Ich hasse diese rießen unauthentischen Container-Gondeln.

^^ Oben angekommen. Blick auf den Spitzmandl. Schöne Kulisse hats hier oben schon.

^^ Im Gegensatz zu den hässlichen Gondeln gefällt mir das Stationsdesign von Leitner schon.

^^ Bergstation der einzigen Beschäftigungsanlage im Skigebiet Mutterer Alm. 4SB Priemsköpfl.

^^ Zentrum des Skigebiets “Mutter Alm”.

^^ Die Piste wäre ganz nett, wäre sie nicht mittendrin für ein Rennteam abgesperrt.

^^ Es war schweinekalt. Bei der Talabfahrt nach Götzens musste ich 2-3 mal anhalten, weil mir fast mein Gesicht abgefallen wäre. Unten angekommen wäre ich fast sofort wieder in mein Auto gestiegen. Die Motivation war gleich 0. Aber ich wollte doch noch schnell hoch in die Lizum. So fuhr ich dann eben die halbe Stunde mit dem Bus nach oben. Jeder der mit dem Auto hochfährt ist selber Schuld!

^^ So, willkommen in der Lizum.

^^ Ich weiß gar nicht was ihr immer gegen die Schönbodenbahn habt. So klapprig finde ich sie gar nicht. Eigentlich erfüllt sie einfach nur ihre Dienste. Passt perfekt zur Lizum.

^^ Auch hier oben hatte die Sonne so ihren Kampf mit den Wolken.

^^ In der DSB Pleisen. Eigentlich ein ziemlich genialer Lift mit toller Buckelpiste darunter.

^^ Blick auf die unberührten Hänge. Ich sehe ein potentielles Großraumskigebiet Inntal vor mir. Utopien sind doch erwünscht oder?

^^ Alle Hänge sind in meinem Skigebiet Inntal erschlossen. Ein rießen Ding wär das.

^^ Die tolle Buckelpiste bin ich zweimal gefahren. Könnte man sicher sein, dass sich hinter dem Buckel kein Stein versteckt hätte ich mich dort heute tot gefahren.

^^ Dann gings hoch mit dem Hoadl2. Die Hoadl1 lief nicht. Ich glaub, die kann man fast schon als abgebaut betrachten.

^^ Die Standseilbahn ist ja zum fahren nicht so angenehm. Aber zum fotografieren eignet sie sich ausgezeichnet.

^^ Die Sonne gibt nicht auf und sie soll den Kampf gewinnen…

^^ Landschaftlich ist die Lizum einfach top. Ich nenne es mal Super Dolomitti Tirol.

^^ Die Bergstation gehört für mich auch verboten. Viel zu fett! Und das Hütte wurde sogar prämiert? Versteh ich nicht!

^^ Nochmal ein Blick in das große Skigebiet Inntal. Megading!

^^ So, es geht nach Hause. Hoch mit der DSB Birgitzköpfl. Ich finde es gut, dass die Piste offengelassen wird. Endlich mal eine ordentlich Buckelpiste.

^^ Leider ist nicht genügend Schnee da. Aber wenns mal wieder frsichen Powder hat, bin ich auch mal hier.

^^ Genau deswegen. Sieht lecker aus.

^^ Hmmm…des nächste mal, wenns mehr Schnee hat!

^^ Die präparierte Seite der Lizum. Zwei Berge 5 Lifte. Ausreichend für einen Nachmittag.

^^ Über die Götzner Grube kommt man zurück ins Skigebiet Mutterer Alm. Die Abfahrt sollte die beste des Tages werden. Wieso? Na, ist doch klar! Naturschnee!

^^ Welcome back in Mutter Alm.

^^ Letztes Bild.

Freue mich auf Kritik.

Ich berschränke mich bei meinem Bericht auf diese wenigen Worte und die unkommentierten Bilder. Ich hab mir irgendwie mehr erwartet.

Nachdem wir durch die völlig überfüllte Kleinstadt geschoben wurden, schauten wir noch kurz aufs Kitzbühler Horn um wenigsten etwas Ruhe und Bergatmosphäre zu haben. Schöne Kulisse hats dort oben, aber verdammt wenig Schnee…

Bei den ersten Fahrten auf der Zeller Seite herrschte noch leicht betrübte Stimmung, da sich der angekündigte blaue Himmel immer noch nicht zeigen wollte. Die Pisten waren mir schon bei der ersten Abfahrt sympatisch, lediglich die Kälte machte mir viel zu sehr zu schaffen, so dass ich gegen halb 11 erst mal eine Aufwärmpause einlegen musste. Als ich dann auf der Seite von Gerlos war, verscheuchte die Sonne die restlichen Wolken und ab da begann mein Traumtag in der Zillertal Arena. Von Zell bis zum Plattenkogel und zurück war die Devise. Dass man dabei so viel Spaß haben könnte, habe ich nicht erwartet. Ich wurde eines besseren belehrt!
Auf geht’s zu den Bildern…es sind relativ viele!

^^ Los gings am Karspitz Express. Das Wetter war am morgen wie gesagt noch recht “normal”.

^^ Ich dachte mir, heute schau ich mir mal alles an: So ging die erste Abfahrt zum Kreuzwiesenlift. Schöne Abfahrt. Könnte mir vorstellen, dass dort bald mal eine kuppelbare Anlage steht.

^^ Obwohl die Abfahrt schön war, muss man den Lift eigentlich “rechts” liegen lassen…ich hab ja noch was vor heute!

^^ Genau! Auf gehts Richtung Gerlos!

^^ Ganz kurz musste man anstehen am Kreuzjoch-Express, aber nicht der Rede wert. Wie ist das in der Hauptsaison?

^^ Wie ihr seht, war der Übergang nach Gerlos noch in Wolken verhüllt. Diese Art Nebel war wahrscheinlich auch der Grund, wieso es so verdammt kalt war, bei den ersten Abfahrten.

^^ Deshalb, kurze Aufwärmpause im “Arena Stadl”. Zu der Hütte komm ich später nochmal…

^^ So, jetzt aber! Auf mit dem Krimml-Express nach Gerlos. Der Lift hatte heute immer wieder Probleme. Schätzungsweise alle 3 Minuten ist er für knapp ne Minute stehen geblieben. Dass das immer wegen Personen war, kann ich mir nicht vorstellen.

^^ Was das denn? Der kleine Hang oben lohnt sich wohl für euch nicht? Pfff…Amateuere!

^^ Bis heute Nachmittag!

^^ Geile Mittelstation oben.

^^ Noch ist Nebel da…NOCH!

^^ Nächte Mittelstation. Was für ein genialer Lift!

^^ Talstation Krimmelexpress und 4SB Teufeltal.

^^ Das versteh ich nicht ganz. Da stehen überall top moderne Bahnen und dann kommt plötzlich so ein fixer Poma 4er daher. An so einer wichtigen Stelle…hmmm…

^^ Da sieht man schon ein noch enferntes Ziel. Die 2315 Meter hohe Königsleitenspitze. Von 3 Seiten erschlossen…

^^ Das blaue Loch da oben, das war der Durchbruch. Ab da gabs nur noch Sonne!

^^ Da ist er, der erste Sonnenstrahl des Tages! Ist auch bitternötig…schweinekalt wars in den Wolken!

^^ Sind wir hier in Frankreich? Ein POMA 6er? Interessant!

^^ Tolle Liftkreuzung. Allgemein ist der Hang am Ebenfeld Express ausgezeichnet zum Carven geeignet. Erinnert mich sehr an Obergurgl und den Festkogel…

^^ Die Isskogelbahn ist eine der wenigen Bahnen, die ich heute nicht gefahren bin. Die Talabfahrt hat mich irgendwie nicht so gereizt.

^^ Da gefallen mir solche Pisten schon besser…super Hang!

^^ Ich schätze mal, eines der wenigen noch vorhandenen Nadelöre in der Arena. Wechsel Richtung Königsleitenspitze. Einzige Möglichkeit: Eine alte Doppelsesselbahn aus dem Hause De Pretis.

^^ Auch die Kreuzung hier finde ich sehr gefährlich. Das sollte man vielleicht bei einem Neubau der DSB etwas entzerren…

^^ So, schon bin ich im Fussalm-Express. Die Piste da unten sieht auch lecker aus…und ich werde sie am Nachmittag auch nochmal fahren…

^^ Blick zum Stausee und zur dominanten 3303 Meter hohen Reichenspitze.

^^ Wäre doch ein toller Skiberg oder?

^^ Aber erstmal konzentrieren wir uns auf die Realität. Was für ein hammer Hang!! Aber wieso zur Hölle ist hier eine fixe Anlage?? Der Hang würde locker nen 8er vertragen!

^^ So macht das irgendwie wenig Sinn da wieder runterzufahren. Ich wusste ja noch nicht, wieviel Zeit ich für den Plattenkogel brauche. Der schöne Hang links vom Lift blieb also “auf der Strecke”…schade!

^^ Was das denn? ARGH! Und dann dieser fixe “Falschbach” Sessel. Ich krieg die Krise!

^^ Auch links vom Lift dachte ich mir: “Was das denn?” Wäre das nicht noch ein erstrebenswerter Skigipfel? Wie schauts aus mit nem Neubau der Falschbachbahn? Ich bin für zwei Bahnen. Einer da rauf, die andere weiter rechts als Verbindung nach Königsleiten. Der Platz ist da…

^^ Servus Salzburger Land!

^^ Schöne Hänge an der Königsleitenspitze. Aber alles fixe Bahnen? Hier besteht noch Aufholbedarf!

^^ Nächstes Ziel: Plattenkogel. Sieht zunächst langweilig aus.

^^ Rückseite der Königsleitenspitze. 3 fixe Sessellifte gehen hier rauf. 3x neu bitte!

^^ Öhm ja, hallo Bayern!

^^ Hier liegen sie rum, die Urlauber. Aber recht haben sie, muss sich ja nicht jeder so viel Stress machen beim Skifahren wie wir…

^^ “PLATT”enkogel

^^ Perfekter Übergang zwischen 2 Bergen!

^^ Die 8KSB war heute wirklich ausgelastet…jaja…

^^ So fix wie die Königsleite ist, so kuppelbar ist der Plattenkogel. 4 kuppelbare Anlage, von eigentlich nur zwei Seiten. Spitzen Berg!

^^ Plattenalm. Oberlech von Königsleiten oder?

^^ Von ganz da hinten komm ich her! Wahnsinn!

^^ Sieht ja lecker aus…

^^ Am “Speedy”. Alle Hänge am Plattenkogel waren einfach nur traumhaft zum Carven!

^^ Vom Plattenkogel schweift der Blick weit ins Salzburger Land. Aber ich hab ja “nur” die Tirol Snow Card…

^^ Blick Richtung “Filzstein”. Leider sind die Häuser dort unten etwas zu sehr “aneinandergereiht”. Da kommt kein richtiges Flair auf, finde ich.

^^ Sogar den “Handlalmlift” bin ich mal gefahren.

^^ Bei der Auffahrt mit der Duxeralmbahn kamen 5 Jugendliche ohne Oberkörperbekleidung entgegen. Schön blöd. Hoffentlich hatten sie heut Abend einen Hörsturz!

^^ Carvingtraum Plattenkogel.

^^ Langsam wirds an der Zeit ans zurückkehren zu denken.

^^ Aber erst fahr ich nochmal ganz nach oben auf den Plattenkogel und Carve in einem Zug ins Tal! Genuss pur!

^^ Es geht heimwärts. Sonnwendkopfbahn. Modernste Bahn an der Köhnigsleitenspitze.

^^ Eigentlich wollte ich ja nochmal nach Königsleiten runter. Stattdessen bin ich bei der Mitterlegen DSB gelandet. Naja, was solls. Dann eben wann anders.

^^ Alles schöne Hänge. Aber ohne kuppelbare Sesselbahn, zu zeitraubend…

^^ Gehts mit der Sportbahn 2000 auch heim? Ich nahm sicherheitshalber die Larmachbahn.

^^ So, back am Fussalmexpress mit Blick auf die Trasse des Krumbachexpress. Wieso ist die Waldschneiße eigentlich so breit?

^^ Den Hang an der Fussalmbahn nahm ich aber nochmal mit, bevor ich zurück Richtung Isskogel fuhr.

^^ Im Krummbachexpress überfährt man eine alte Station. War das eine ehemalige Mittelstation?

^^ Traumhang Isskogel. Am Nachmittag sehr gut besucht.

^^ Den Hang will wohl jeder nochmal fahren…

^^ Abfahrt am Vorkogel. Der “Hot Zone” Snowpark ist ja wohl total gut geeignet für geile Bilder. Hier komm ich nochmal her…

^^ Auch hier passt ne KSB hin. Aber nicht so wichtig…

^^ Nochmal am Isskogel.

^^ So müssen “Fallschirme” in der Skischule aussehen!

^^ Auch hier sehe ich noch einen leicht erschließbaren Skiberg. Wäre doch cool. Eine Runde ums Kreuzjoch. Die Zillertal Arena hat noch viel Luft nach oben!

^^ 4SB Stoanmandl. Wieder ein fixer POMA. Aber jetzt ist mir das nicht mehr so wichtig…denn:

^^ Im Krimml Express wurde es nochmal verdammt kalt. Heutzutage hätte man dort sicher ne langweilige EUB hingestellt. Ich bin trotz der Kälte froh um diesen spektakulären Leitner Lift mit 2 Mittelstationen!!

^^ 2 Umlenkscheiben in der Mittelstation! Genial!

^^ Oben angekommen war ich einfach nur überwältigt von der genialen Stimmung und von dem tollen Abendlicht. Ich werde die nächsten Bilder nicht kommentieren und hoffe, ihr habt beim Betrachten der Bilder auch ein bisschen “Gänsehaut-Stimmung”….

Zillertal Arena! Hammer!

Für mich war das der beste Pistentag dieser Saison. Die Dimension dieses Skigebiets ist der Wahnsinn. Die Pisten ausreichend breit und oftmals ein Carvingtraum. Es gibt nur wenige Schwachstellen. Die Abfahrt runter vom Isskogel Richtung Königsleitenspitze ist meiner Meinung nach zu steil als Hauptabfahrt. Leider gibts dort wenig Möglichkeiten für eine andere Piste. Schwache Fahrer haben dort ihre Probleme.

Meine Fragen an die Kenner der Region:
1. Wie sieht es in der Region mit Wartezeiten aus? Ist an Fasching zu viel los um dort noch so einen Traumtag zu erleben?
2. Wo esst ihr am liebsten?
3. Wieviel Zeit brauch man im günstigsten Fall von Talstation Plattenkogel bis zum Übergangsjoch?
4. Um welche Uhrzeit fahrt ihr Richtung Gerlos?
5. Welche Piste hab ich verpasst?
6. Wer hat Tipps zum Abseits fahren?

Ich freue mich auf Antworten!

Zum Skigebiet Ehrwalder Alm gibts nicht viel zu sagen. Für mich ist es das perfekte Anfängergebiet schlechthin. Viele viele blaue Pisten, die wirklich sehr leicht sind, eine fragwürdige Verbindung zur 6KSB Gaistal und am Sonntag zu viel Leute. Das lag allerdings daran, dass Augsburger Kinder hier aus irgendeinen Grund ihren Skikurs abhielten. Die Pisten waren also gut gefüllt.

Alles weitere bei den Bildern:

^^ Ankunft am Parkplatz. Schon hier war mir viel zu viel los. Hätte ich nicht erwartet…

^^ Kann ja auch keiner wissen, dass die ganzen Schwaben hierher kommen, um ihren Skikurs abzuhalten…

^^ Erste Abfahrt zum Eingrooven für meine Freundin und den Freunden: Abfahrt zum Ganghofer-Blitz.

^^ Imposant in diesem Skigebiet ist vor allem die immer vorhandene Bergkulisse des Zugspitzmassivs.

^^ Der Ganghofer Blitz erschließt ganz nette Pisten und ersetzt eigentlich die noch vorhandenen SL-Anlagen komplett.

^^ Natürlich wollte ich danach gleich mit der DSB Issentalkopf fahren. Schon eine ganz schön langes Teil. Für mich etwas unverständlich, wieso man hier nicht schon etwas neueres hingestellt hat.

^^ Aber mir solls recht sein. Die Trasse ist beeindruckend. Meiner Freundin hat sie scheinbar so gut gefallen, dass sie den Lift gleich 3x gefahren ist.

^^ Natürlich nur, weil sie versehentlich immer falsch abgebogen ist, und man so immer wieder die DSB nehmen muss, um zurück zur 6KSB Gaistal zu kommen.

^^ Bergstation DSB Issentalkopf. Gleichzeitig höchster Punkt im Skigebiet auf 1900m.

^^ Das Karwendel ist schon was ganz besonderes…

^^ Genau dort oben wo die Sonne hinscheint soll – wenn ich richtig im Forum gelesen hab – noch ein Lift hinkommen!?

^^ Talstation 6KSB Gaistal.

^^ Auch eine schöne Trasse, immer mit dem Zugspitzmassiv davor. Die Pisten dort hinten waren allerdings nicht im besten Zustand. Die blaue 4er “Feldernanger-Abfahrt” war nicht präpariert und wirklich (!!) eine Buckelpiste. Da hatte so mancher Probleme.

^^ Auch die Bergstation ist gut gelegen. Allerdings wäre es meiner Meinung nach besser gewesen, sie bis hoch zu der Bergstation Issentalkopf zu ziehen, da man so auch die einzige schwarze Piste im Gebiet erreichen könnte. Aber vermutlich ist dort oben zu wenig Platz.

^^ Komplette Trasse 6KSB Gaistal.

^^ So, jetzt sind wir wieder unten beim Ganghofer-Blitz. Auf dem Foto erkennt man gut, dass wirklich viel los war…es liegt einfach zu nah an Deutschland!

^^ Und der Schneefall ging so langsam in Regen über. Zeit über einen Gebietswechsel nachzudenken…

Das taten wir dann auch. Zum Glück kann man mit dem Tagesskipass alle 4 Gebiete der Tiroler Zugspitzarena abfahren. So ist es kein Problem, dass die Skigebiete etwas kleiner sind. Wir fuhren nach Biberwier, weil mir der Grubigstein allein vom Pistenplan am interessantesten vorkam. Und dem war dann auch so. Hier findet man anspruchsvollere Pisten, eine tolle Hauptbeschäftigungsanlage Gamsjet kombiniert mit dem immer vorhandenen Ausblick auf das Tal und die Zugspitze! Perfektes kleines Skigebiet für mich!

^^ Wir parkten an der Talstation der 6KSB Hochmoos-Express.

^^ Bergstation des Hochmoos-Express und gleichzeitig Talstation der 2. Sektion 4KSB Grubigalmbahn.

^^ Auf gehts, weiter nach oben!

^^ Schade schade, dass ich den Einsersessel nicht mehr erleben durfte…

^^ Dafür dürfte die Trasse bei genügend Neuschnee ziemlich interessant sein…

^^ Wie gesagt, es war ein Wetter-Mix. Bei der Auffahrt, kam auf einmal wieder die Sonne raus.

^^ Oben angekommen, gabs erst mal ein verspätetes Mittagessen. Ein paar Wiener mit Pommes, dazu ein Bier 10 Euro! Eine Frechheit ist es, dass das Ketchup 50 Cent pro 20gr Packung kostet. Soll man das etwa pur essen? In einem solch kleinen Skigebiet hätte ich mir andere Preise erwartet!!

^^ Das war das Restaurant. Die Skihütte Grubigalm.

^^ Egal, wenden wir uns lieber den angenehmeren Dingen zu und dazu gehört eindeutig der 6er Gamsjet. Tolle Anlage!

^^ Von der Bergstation gehen insgesamt 5 Pisten ab. So muss ein Lift gebaut sein!

^^ Blick zurück Richtung Tal.

^^ Jetzt sind wir oben, am höchsten Punkt im Skigebiet Grubigstein auf 2060m. Hier bließ ordentlich der Wind. Grund für dieses ständig wechselnde Wetter!

^^ Aber irgendwie fand ichs auch geil…

^^ Die rote 4er “Panoramaabfahrt” war der best run des Tages! Hier ist wenigstens noch Naturschnee zu finden!

^^ Best run!

^^ Mit diesem letzten Panoramablick rüber zur Zugspitze verabschiede ich mich aus der Zugspitz Arena. Bei Gelegenheit werd ich nochmal vorbeischauen, allerdings nur, wenn mir sehr fade ist. Der Fernpass ist nicht wirklich zwischen Fasching und Ostern zu empfehlen und so der Bringer sind die Skigebiete auch nicht.
Allerdings konnte mich das Kleinskigebiet Grubigstein begeistern! Für die Größe gibt es einiges her. Eine Abfahrt von der Bergstation des Gamsjet bis runter nach Lermoss ist sicher sehr interessant!

Wie ihr sicher wisst, stehe ich eher auf hochalpine Skigebiete oder Skigebiete mit schönen Abseitsrouten. Auf jeden Fall muss für mich ein ein Skigebiet irgendwie einen Felsen haben…damit ich auch weiß, dass ich in den Bergen bin. Und das hat die Skiwelt definitiv nicht erfüllt. Die Hohe Salve als höchster Punkt des Skigebiets ist für mich auch nur ein Grashügel, wie Zinsberg, Eiberg, Brandstadl, Hartkaser und Astberg. Der Wald ist zu dicht um ihn zu befahren, die Pisten sind monoton und wenig fordernd und so weiß ich eigentlich nicht, wieso das Skigebiet überhaupt existiert.
Lediglich die Größe des Skigebiets fasziniert mich, aber das wars dann auch schon. Meiner Meinung nach fehlt dringend eine Bahn von Hochsöll zum Brandstadl, weil so dauert es meiner Meinung nach viel zu lange um von einem Punkt zum nächsten zu kommen.
Vielleicht sollte ich mit das Skigebiet nochmals anschauen, wenn die Pisten nicht zu 90 Prozent aus Kunstschnee bestehen aber so kann ich leider keinen Reiz erkennen.

Bilder

^^ Los gings in Brixen im Thale.

^^ Schon vom Tal aus konnte man sehen, dass nicht wirklich viel Schnee auf der Wiese lag. Ich schätze es waren 20cm.

^^ 4KSB Zinsberg. Die Piste sieht nett aus, aber auch eindeutig zu flach.

^^ Weiter gehts in der 4SB Jochbahn von POMA. Ziel ist der Astberg bei Going.

^^ Eine Fahrt mit der spektakulären Doppel-Vierersesselbahn Eiberg muss ich mir aber trotzdem geben. Habe noch nie so eine Anlage gesehen und frage mich, wie lange die noch dort so steht…

^^ Die Sonne stand morgens leider recht ungünstig zum fotografieren in der Bahn.

^^ Hier nochmal die Anlage vom Gegenhang aus. Schon beeindruckend, die Breite!

^^ Dann waren wir oben auf dem Brandstadl. Hier zu sehen die Bergstation der 8EUB Brandstadl.

^^ Weitblick ins Tal und das Wilde Kaiser Massiv.

^^ Blick Richtung Süden. Schlechtes Wetter in Osttirol, hm?

^^ 6KSB Köglbahn gut gefüllt.

^^ Einziger Lift mit Wartezeit. 6KSB Almbahn.

^^ Interessantes Schild. Noch nie so gesehen!

^^ Oh, tatsächlich! Eine Skiroute! Aber natürlich gesperrt…

^^ Auch wieder eine sehr interessante Anlage. Die DSB Hausberg mit Bubble.

^^ Komm mir vor, wie zu Hause am Ochsenkopf.

^^ Bei der Auffahrt kommt man an recht schönen Häusern vorbei. Nur dieser Hotelklotz stört etwas in der Landschaft.

^^ Auf der roten Abfahrt vom Astberg waren die Schneekanonen an. In dem Zustand war die Piste auch. Katastrophal eisig…

^^ So, gleich haben wir das erste Ziel des Tages erreicht. Hoch gehts mit der 4KSB Astberg auf 1267 Meter. Auch fast wieder wie daheim am Ochsenkopf und das mitten in Tirol…

^^ Der Ausblick ist dann aber doch ganz nett. Gut zu sehen ist das Kitzbühler Horn.

^^ Blick rüber zum Skigebiet von Kitzbühel.

^^ So, nach vielen eisigen Kunstschneepisten haben wir uns das verdient. Ein leckeres Essen in einem sehr modernen Bergrestaurant namens Treichlhof.

^^ Und weiter gehts im Liftkarusell Wilder Kaiser. Nächstes Ziel: Hohe Salve!

^^ Auch hier waren für die Zwischensaison genügend Leute unterwegs.

^^ Am Hartkaiser angekommen gabs erst mal eine Abfahrt zur einzigen neuen Anlage 2009 names Elmi`s 6er. Erstes mal, dass ich grüne Lederpolster bei Doppelmayr sehe. Jetzt kenn ich wirklich fast jede Farbe!

^^ Der Hang sieht recht interessant aus und ist auch endlich mal ordentlich breit. Das war die erste Abfahrt, die uns Spaß gemacht hat. Nach 3 Stunden in der Skiwelt…

^^ Aber ja, Zeit für eine weitere Wiederholungsfahrt haben wir nicht. So geht es schon wieder zurück Richtung Eiberg.

^^ Auch diese Hänge an der Koglbahn sehen ganz nett aus…aber die Zeit…jaja…

^^ Auch so eine Bahn die ich nicht ganz verstehe. Um auf den Eiberg zu kommen, muss ich erst mal mit der Tanzbodenbahn fahren, die aber sinnigerweise 50 Höhenmeter unterhalb vom Eiberg aufhört. Ohje…

^^ Naja. Dann fahren wir halt nochmal mit dieser komischen Anlage. Der linke 4er geht irgendwie ein bisschen schneller…

6KSB Filzbodenbahn mit der Hohen Salve dahinter.

^^ Auch diese Bahn sind wir unfreiwillig mal gefahren, weil wir dachten man kommt auch so zur Hohen Salve. Tja, falsch gedacht.

^^ Dann fahren wir eben über Hochbrixen zum höchsten Punkt im Skigebiet!

^^ Ähnliches Foto wie am Vormittag. Nur mehr Menschen auf der Piste.

^^ So, gleich haben wirs. In der 6KSB Kälbersalve.

^^ Leerer Speicherteich. Im Hintergrund die Choralpe.

^^ Bergstation der 6KSB Kälbersalve. Einer der wichtigsten Lifte im Gebiet, meiner Meinung nach.

^^ Die schwarze direkte Abfahrt von der Hohen Salve sah schon von unten zum “anbeißen” aus…

^^ Mich wunderte es, dass sie in der Skiwelt erst eine 8KSB haben…und dann auch noch dort? Ist die denn ausgelastet?

^^ Sodala. Kurz vorm Ziel. 8EUB Salvenbahn2.

^^ Schönes Design.

^^ Endlich am Gipfel! Auf 1829m. Da fängt in Obergurgl das Skigebiet gerade mal an…

^^ Tiefblick ins leicht nebelverhangene Inntal. Die Abfahrt von der Hohen Salve war die 2. Piste in der Skiwelt, die uns Spaß gemacht hat. 2 Pisten von 279 Pistenkilometer…hmm?

^^ Jetzt sind wir schon im Schatten im Bereich Hochsöll.

^^ DSB Salvenmoos.

^^ Der fixe Vierer wäre wohl die bessere Wahl gewesen. So mussten wir zur 4KSB Keat etwas aufsteigen…

^^ Ziel war nämlich noch der orange Bubble “Siller Keat”. Komischer Name. Und überhaupt nicht ausgelastet.

^^ Letztes Bild von der Hohen Salve. Abendstimmung.

Wie ihr sicher gemerkt habt, bin ich überhaupt kein Fan der Skiwelt und werde es wohl auch nie werden. Meine Kritikpunkte:
- zu niedrig
- zu kurze Abfahrten
- gleichartige Abfahrten
- zu nah an der Autobahn
- keine Freeridemöglichkeiten
- kein alpines Feeling
- zu viele schlechte Skifahrer
- zu viele Skifahrer

Wer mich vom Gegenteil überzeugen will, ist herzlich dazu eingeladen!

Der Einstieg ins Hochstein Skigebiet liegt wirklich direkt am Ortsrand von Lienz. Von dort aus geht es über eine neue Kombibahn nach oben auf 1000 Meter. Von dort geht ein alter Zweiersessellift durch eine schöne Waldschneiße auf 1500 Meter. Ein weiterer Schlepplift bringt die Skifahrer schließlich auf über 2000 Meter.
Wir waren an diesem Tag fast ganz alleine im Skigebiet unterwegs. Die Mehrheit der Skifahrer war Tourengeher und so hatten wir die sehr gut präparierten Pisten ganz für uns alleine. Besonders gefallen hat uns der Weltcuphang an der Kombibahn. Die Damen haben hier am Ende des Jahres einen Riesenslalom. Die Piste überzeugt durch viele kleine Kuppen und einen fantastischen Schlusshang.

^^ Die neue Kombibahn Schlossbergbahn. Baujahr 2009. Fahrzeit: Knapp 5 Minuten.

^^ Ausblick auf das Jahr 2010. Eine Rodelbahn wird gebaut. Grund genug für den Bau einer neuen Kombibahn.

^^ Ein Skilift direkt in einer Stadt ist immer was tolles. Leider hatten wir auch an diesem Tag schlechtes Wetter.

^^ Tolle Investition für ein Skigebiet mit 3 Liftanlagen.

^^ “Sonnenstadt Lienz” … jaja…

^^ Letzter Blick auf die Stadt. Die Weltcuppiste war wirklich einmalig!

^^ Auf zur Hochsteinbahn II.

^^ Da ist sie, die alte WITO-Bahn aus dem Jahr 1973.

^^ Bin noch nie mit einer WITO-Bahn gefahren…ganz nett, die gelben Plastik-Sessel.

^^ Und noch so schöne alte Schilder…

^^ Und noch dazu so eine schöne Waldtrasse…

10 Minuten Fahrzeit…wenns net ganz so kalt ist wie heute, sicher kein Problem.

^^ Wie gesagt, wir waren fast alleine im Skigebiet!

^^ Bergstation Hochstein II.

^^ Auf 1500 Meter ist noch lange nicht Schluss. Es geht weiter im Hochstein III Schlepplift.

^^ Das Schild hängt sicher auch schon annähernd 40 Jahre da…

^^ Auch hier, eine tolle Waldtrasse…

^^ Nochmal hier zu sehen: Kein Schwein im Skigebiet!

^^ Bergstation Hochstein III. Es erwartet uns eine perfekt präparierte 1500 Höhenmeter Abfahrt…

^^ Ganz kurz dachte man, die Sonne würde es diesen Tag doch durch die Wolken schaffen. Aber weit gefehlt, es zog sich eher wieder zu.

Fazit
Der Hochstein ist ein tolles Stadtskigebiet. Ich würde mir dieses kleine Skigebiet in Innsbruck wünschen. Die Pisten sind alle perfekt präpariert, die Breite ist genau richtig zum sportlichen Carven und die Ruhe ist bemerkenswert. Der 1,5 stündige Aufenthalt dort hat sich auf jeden Fall gelohnt!

BILD

Weiter gings zum Zettersfeld. Die kurzen Augenblicke des Sonnenscheins am Hochstein wollten wir am Zettersfeld auskosten. Aber unser Gedankengang erwies sich als Trugschluss. Als wir mit der alten 4EUB ins Skigebiet fuhren umgaben uns schon die dichten Wolken. Oben angekommen erschien es zunächst nicht so schlimm. Aber als wir mit der 4er Sesselbahn Wartschenbrunn weiter fuhren, erkannten wir schnell, dass hier nichts zu holen war. Wir sahen gerade mal 5m weit. In einem unbekannten Skigebiet kann das zu einer richtigen Herausforderung werden. Die Hauptbeschäftigungsanlage Steinermandl wollten wir noch mitnehmen, doch bei der Abfahrt stellte sich heraus, dass das Skigebiet Zettersfeld nicht gerade viel auf eine ausreichende Pistenmarkierung hält. Bei der Abfahrt irrten wir ziemlich umher, oft fuhren wir unabsichtlich über den Pistenrand hinaus. Erst als wir eine Skigruppe scheinbar ortskundiger Kroaten trafen, kamen wir zielsicher wieder zur Bergstation der EUB. Eine Talabfahrt suchten wir auch vergebens, so dass wir relativ gefrustet nach 45 Minuten im Skigebiet wieder ins Tal nach Lienz fuhren.

^^ So dunkel wie es in der Bergstation der 4er EUB ist, kann man auch unsere Erfahrung mit dem Skigebiet Zettersfeld beschreiben.

^^ Es war einfach nur ein einziges Umherirren und Pisten suchen…

^^ Die Bergstation der 4KSB Steinermanndl sollte unser einziges Gipfelerlebnis im Skigebiet Zettersfeld bleiben. Schade drum…

Fazit
Das Skigebiet verdient es womöglich nicht als schlecht abgestempelt zu werden. Und so möchte ich es auch bei dieser Aussage belassen. Die Wolken ließen uns keine Change, das Skigebiet überhaupt nur annähernd kennenzulernen. Eine richtungsweisende Beurteil war daher nicht möglich.

Nach unserem Herumirren in Lienz entschieden wir uns noch für das Skizentrum Sillian in der Nähe zu Südtirol. Auch hier lag zunächst eine zähe Wolke direkt im Skigebiet, so dass wir uns zunächst für eine kurze Mittagspause entschieden. Danach lichtete sich zumindest der Nebel, so dass wir wenigstens das Skigebiet überschauen konnten. Neben der lästigen alten Hauptbeschäftigungsanlage ist es vorallem die schnelle 4KSB Außervillgarten, die das Skigebiet interessant macht. Die Abfahrten zu der Leitner Sesselbahn waren immer komplett leer und da die Bahn direkt durch den Wald geht war auch hier einiges an Tree-Skiing möglich. Auch direkt an der Zubringerseilbahn gibt es sehr schöne Möglichkeiten im lichten Lärchenwald. Der Nachmittag stimmte uns so doch noch versönlich mit unserem Osttirol-Exkursionstag und so kehren wir hoffentlich irgendwann wieder bei gutem Wetter nach Osttirol zurück.

^^ Mittelstation der Zubringertal aus dem Tal.

^^ Wenn meine Freerideski nicht sofort in die vorgesehenen Skiköcher passen, nehme ich sie einfach mit in die Gondel…

^^ Meine Lieblingsbahn im Skigebiet Silian: Die 4KSB Außervillgarten. Einzige kuppelbare Anlage im Skigebiet.

^^ Schlepplift Thurntaler. Fast 2 Kilometer lang und eine Fahrzeit von über 15 Minuten. Eigentlich unvorstellbar, dass sowas noch als Hauptbeschäftigungsanlage in einem Tiroler Skigebiet läuft.

^^ Überblick übers Skigebiet von Osten aus.

^^ Als letzte Abfahrt fuhren wir sie doch noch. Die 4 SB Gadein von Girak. Auch hier unerklärlich, wieso sie noch nicht ersetzt wurde…

^^ Die 6er Gondelbahn leistet ihre Dienste. Ausreichend.

^^ Die Sessel erinnern mich mehr an zwei zusammengescheißte Doppelsesselbahnen. Komisch. Dabei hat Girak doch eigentlich ganz nette Sessel.

^^ Letztes Bild aus dem Skigebiet Sillian von Westen aus.

Fazit
Auch das Skizentrum Silliam verdient einen weiteren Tag zur objektiven Bewertung. Es hat durchaus einiges an Potential. Die lichten Lärchenwälder sprechen eine Sprache für sich. Wenn die Erweiterung zum Hochrast und ein neuer Zubringer aus Ausservillgarten wirklich kommen soll, dann wird das Skigebiert sogar richtig abwechslungsreich. Ich würde aber vielmehr mal meine Hausaufgaben erledigen und die lästigen Bahnen Gadein und Thurntaler ersetzen. Erst dann erscheint es mir vernünftig, das Skigebiet auszubauen.

Fazit Osttirol
Insgesamt war es sehr interessant, diese Seite von Tirol kennenzulernen. Es ist hier ganz anders als im stressigen Nordtirol. Hier sind keine Menschenmassen, hier sind die Pisten nicht überfüllt, hier unterhält sich der Kellner an der Kasse noch gern mit dir.
Ich werde mir Osttirol sicher nochmal ansehen, dann hoffentlich bei besserem Wetter!