Ansonsten waren es 3 sehr schöne Tage in Serfaus-Fiss-Ladis. Das Skigebiet ist wirklich sehr beeindruckend groß, die Anzahl der Abfahrten kaum überschaubar und generell gibt es nur wenige Schwachstellen. Die direkten Verbindungspisten zwischen Serfaus und Fiss sind meiner Meinung nach nicht wirklich gelungen – man merkt doch sehr, dass man in ein anderes Skigebiet wechselt dank der Ziehwege bzw. den vielen Querpassagen. Ich weiß, dass man auch über die Talabfahrt nach Serfaus kommt – aber mit Jochabfahrt ist man eben doch schneller direkt im Skigebiet. Problematisch finde ich auch die Sattelabfahrt, die als Verbindungsabfahrt von Serfaus zurück nach Ladis angepriesen wird. Es ist eine sehr enge, rote Piste und dürfte nicht von allen Skifahrern leicht zu meistern sein.
Jaja, egal, es sind nur Kleinigkeiten. Generell, ist SFL nur zu empfehlen, aber ein bisschen muss ich motzen dürfen, mehr Kritik gibt’s bei meinem Bildern. 

^^ So gings morgens immer los. 6KSB Sonnenbahn als Zubringer nach Fiss.

^^ Zunächst war das Wetter noch sehr gut, sogar besser als gemeldet. Blauer Himmel…hätte ich nicht erwartet!

^^ Zunächst sind wir mal mit der 8EUB Schönjochbahn hochgefahren. Ich wollte mir natürlich auch unbedingt mal die so oft gelobte Almbahn anschauen.

^^ Wir sind natürlich auch gleich in eine Themengondel. Das Birkhuhn war unser Gast bei der Auffahrt. Ich fand es eher nervig und hab nach den ersten 10 Sätzen aufgehört, dem Huhn zuzuhören.

^^ Das Stationsdesign gefällt mir sehr gut.

^^ Neue Aussichtsplattform Z1. Naja, muss wohl mittlerweile jedes Skigebiet haben…

^^ Die Schönjachbahn 2 hat in der 2. Sektion eine recht interessante Trasse. Trotzdem vermisse ich die schönen roten 4er Gondeln von früher…

^^ Blick auf die Skihänge von Fiss unterhalb der Sattelbahn.

^^ In der Rastbahn. Auch ein sehr schöner Übungshang für Anfänger.

^^ Liftkreuzung Sattelbahn und Rastbahn. Fast wie in Frankreich hier an der Möseralm.

^^ Bergstation der neuen Königsleithenbahn.

^^ Schönes Design. Die Fußraster finde ich sehr komisch. Was hat denn das für eine Funktion? Wenn man sich mit dem ganzen Gewicht draufstellt, hat den Fußraster sehr fragwürdig weit verbogen…

^^ 8KSB Familienbahn. Bin ich nie gefahren…

^^ Dafür haben meiner Freundin die Abfahrten an der Planseggbahn sehr gut gefallen. Kein Wunder…perfekte Neigung zum gemütlichen Carven.

^^ Eigentlich schon eine tolle Bahn, wenn man bedenkt, dass man von der Bergstation direkt zu den Scheidbahnen kommt.

^^ Zur verspäteten Mittagspause wollten wir uns das neue “Leithewirt” Restaurant anschauen. Pustekuchen. Als wir uns um dreiviertel zwei – für Norddeutsche: viertel vor zwei – hinsetzten kam gleich die Bedinung angeschossen: “Leider gibt es im Innenbereich kein Essen mehr. Hier steht zwar 14 Uhr, das gilt aber nur für den Außenbereich, weil wir nicht genügend Platz auf der Karte zur Verfügung hatten.” Tolle Erklärung. Aufgestanden und gegangen…

^^ Dann halt in die neue “Murmli`s Snack Bar”. Mac Donalds im Skigebiet, in umweltfreundlicher Steroporverpackung…sogar Mac Donalds hat die schon abgeschaff!!

^^ Aber reden wir nicht übers essen. Zurück nach Fiss gehts im Sunliner. Das war das letzte Bild des ersten Tages. Wir beendeten ihn mit der Frommesabfahrt über die Nordseite von Fiss. Oben fegte der Wind und wir waren froh, als wir endlich wieder vom Grat weg kamen.

^^ Sunliner trifft Waldbahn und viele Leute. Zum Glück verteilen sich die dann auch ganz schnell wieder.

^^ Am 2. Tag sahs dann so aus. Vormittag null Sicht, und das schon auf Höhe der Möseralm!!

^^ Das schlechte Wetter hatte zur Folge, dass wir uns ausführlichst mit den Talabfahrten beschäftigten. Oben herrschte nämlich sehr starker Wind!

^^ Ziehweg bei der Mittelabfahrt. Aber keine Sorge, so voll wars nicht. Kurz zuvor war die Piste gesperrt, weil der Heli landen musste.

^^ Interessante Steurungsversuch der Menschenmassen. Damit der Tag “stressfreier” verläuft. Scheint also durchaus einige Beschwerden wegen zu vielen Leuten geben.

^^ So, 3. Tag und endlich hab ich Wetterglück. Sonnenschein, Pulverschnee und viele Leute an der Sonnenbahn. Auch in Fiss dann an den EUBs viele Leute. So 10 Minuten gingen da drauf. Den Rest des Tages hatten wir aber keine Wartezeit mehr!

^^ Zunächst gings auf die Fisser Nordseite. So richtig konnte ich mich mit dem Skigebietsteil nicht anfreunden. Schätze aber, dass es dort oben ab März den besten Schnee im Skigebiet gibt.

^^ Zwölferbahn Bergstation. Eigentlich nicht wirklich zwingend notwendig, die Bahn.

^^ Der “Skigrat” am Zwölferkopf entlang zum Schönjoch.

^^ 8EUB Almbahn

^^ Ja, knackig kalt wars heute, besonders dort, wo keine Sonne hinkommt…

^^ Das 2. mal an der Almbahn und gleich die ominöse Holzgondel erwischt. Bis auf dass man mit zwei abgekämpften Plastikpuppen hochfährt konnte ich daran nicht besonderes erkennen. Sollte dort nicht der Holzmichel drin laufen?

^^ Einer guckt blöder wie der andere…

^^ Das Sonnenplataeu. Der Name stimmt schon.

^^ Mittelstation Schönjochbahn. Kann ein ganz ruhiger Fleck im Skigebiet sein.

^^ Die beiden Abfahrten vom Schönjoch. Sehr interessante Pisten, will aber nicht wissen, was sich da im Frühling für Sulzbuckel aufgetürmen.

^^ So, auf gehts ans Ende vom Skigebiet. Erst mal per Jochabfahrt…streckentechnisch eher uninteressant.

^^ Ich würde es mal geographischer Gunstraum bezeichnen…

^^ Blick auf die Abfahrten im Scheid-Gebiet. Besonders die schwarze der oberen Scheidbahn sieht lecker aus!

^^ So – Sprung zur Lawensbahn. Die Carving Abfahrten an dieser Bahn sind auch phänomenal gut.

^^ In der 6KSB Scheibahn. Gut erschlossene Geländekammer.

^^ So, der Blick zum Pezid ist frei.

^^ Bergstation der sehr kurzen 6KSB Moosbahn. Corporate Design wird in Serfaus gelebt, wie in keinem anderem mir bekannten Skigebiet.

^^ Die Bergstation der Scheidbahn war noch vor der Zeit des Corporate Designs…

^^ Talstation 8EUB Pezid. Mir ist es immer noch ein Rätsel, wie man hier die Bahn bauen konnte. Als ich das im Skiplan damals gesehen habe, dachte ich mir: “Donnerwetter, in Serfaus sind also Neuerschließungen noch möglich!

^^ Eine Pendelbahn würde dem Berg den richtigen Touch geben…er hätte es verdient!!

^^ Das Panorama am 2770m hohen Pezid ist beeindruckend…

^^ Auch wenn die EUB schön ist…ich will eine Pendelbahn!!

^^ So, es ist vollbracht. Einmal von Ladis zum Masner und zurück. Hier hinten hatte es den besten Schnee…und auch den meisten Powder!

^^ Jaja…so hab ichs gern, ganz “hinten” in Serfaus-Fiss-Ladis fühl ich mich wohl. Die ganz rechte Spur ist meine.

Damit endet auch mein Bericht. Kurz und knapp in aller Kürze, mein Fazit:

Serfaus-Fiss-Ladis ist der erste Freizeit-Ski-Park in Tirol. Alle ziehen an einem Strang und machen mit. Alles wird versucht, so gut wir möglich zu machen, so leicht wie es nur geht konsumierbar. Die Pisten sind in Top Zustand. Die Lifte modern. Schlepper sucht man eigentlich vergebens. Die perfekt inzenierte Tiroler Skidestination. Trotzdem wirkt es mir ein bisschen zu künstlich, zu einheitlich, zu familienfreundlich. Aber ja…es ist ok. Ich werde wieder kommen…

Wie ihr sicher wisst, stehe ich eher auf hochalpine Skigebiete oder Skigebiete mit schönen Abseitsrouten. Auf jeden Fall muss für mich ein ein Skigebiet irgendwie einen Felsen haben…damit ich auch weiß, dass ich in den Bergen bin. Und das hat die Skiwelt definitiv nicht erfüllt. Die Hohe Salve als höchster Punkt des Skigebiets ist für mich auch nur ein Grashügel, wie Zinsberg, Eiberg, Brandstadl, Hartkaser und Astberg. Der Wald ist zu dicht um ihn zu befahren, die Pisten sind monoton und wenig fordernd und so weiß ich eigentlich nicht, wieso das Skigebiet überhaupt existiert.
Lediglich die Größe des Skigebiets fasziniert mich, aber das wars dann auch schon. Meiner Meinung nach fehlt dringend eine Bahn von Hochsöll zum Brandstadl, weil so dauert es meiner Meinung nach viel zu lange um von einem Punkt zum nächsten zu kommen.
Vielleicht sollte ich mit das Skigebiet nochmals anschauen, wenn die Pisten nicht zu 90 Prozent aus Kunstschnee bestehen aber so kann ich leider keinen Reiz erkennen.

Bilder

^^ Los gings in Brixen im Thale.

^^ Schon vom Tal aus konnte man sehen, dass nicht wirklich viel Schnee auf der Wiese lag. Ich schätze es waren 20cm.

^^ 4KSB Zinsberg. Die Piste sieht nett aus, aber auch eindeutig zu flach.

^^ Weiter gehts in der 4SB Jochbahn von POMA. Ziel ist der Astberg bei Going.

^^ Eine Fahrt mit der spektakulären Doppel-Vierersesselbahn Eiberg muss ich mir aber trotzdem geben. Habe noch nie so eine Anlage gesehen und frage mich, wie lange die noch dort so steht…

^^ Die Sonne stand morgens leider recht ungünstig zum fotografieren in der Bahn.

^^ Hier nochmal die Anlage vom Gegenhang aus. Schon beeindruckend, die Breite!

^^ Dann waren wir oben auf dem Brandstadl. Hier zu sehen die Bergstation der 8EUB Brandstadl.

^^ Weitblick ins Tal und das Wilde Kaiser Massiv.

^^ Blick Richtung Süden. Schlechtes Wetter in Osttirol, hm?

^^ 6KSB Köglbahn gut gefüllt.

^^ Einziger Lift mit Wartezeit. 6KSB Almbahn.

^^ Interessantes Schild. Noch nie so gesehen!

^^ Oh, tatsächlich! Eine Skiroute! Aber natürlich gesperrt…

^^ Auch wieder eine sehr interessante Anlage. Die DSB Hausberg mit Bubble.

^^ Komm mir vor, wie zu Hause am Ochsenkopf.

^^ Bei der Auffahrt kommt man an recht schönen Häusern vorbei. Nur dieser Hotelklotz stört etwas in der Landschaft.

^^ Auf der roten Abfahrt vom Astberg waren die Schneekanonen an. In dem Zustand war die Piste auch. Katastrophal eisig…

^^ So, gleich haben wir das erste Ziel des Tages erreicht. Hoch gehts mit der 4KSB Astberg auf 1267 Meter. Auch fast wieder wie daheim am Ochsenkopf und das mitten in Tirol…

^^ Der Ausblick ist dann aber doch ganz nett. Gut zu sehen ist das Kitzbühler Horn.

^^ Blick rüber zum Skigebiet von Kitzbühel.

^^ So, nach vielen eisigen Kunstschneepisten haben wir uns das verdient. Ein leckeres Essen in einem sehr modernen Bergrestaurant namens Treichlhof.

^^ Und weiter gehts im Liftkarusell Wilder Kaiser. Nächstes Ziel: Hohe Salve!

^^ Auch hier waren für die Zwischensaison genügend Leute unterwegs.

^^ Am Hartkaiser angekommen gabs erst mal eine Abfahrt zur einzigen neuen Anlage 2009 names Elmi`s 6er. Erstes mal, dass ich grüne Lederpolster bei Doppelmayr sehe. Jetzt kenn ich wirklich fast jede Farbe!

^^ Der Hang sieht recht interessant aus und ist auch endlich mal ordentlich breit. Das war die erste Abfahrt, die uns Spaß gemacht hat. Nach 3 Stunden in der Skiwelt…

^^ Aber ja, Zeit für eine weitere Wiederholungsfahrt haben wir nicht. So geht es schon wieder zurück Richtung Eiberg.

^^ Auch diese Hänge an der Koglbahn sehen ganz nett aus…aber die Zeit…jaja…

^^ Auch so eine Bahn die ich nicht ganz verstehe. Um auf den Eiberg zu kommen, muss ich erst mal mit der Tanzbodenbahn fahren, die aber sinnigerweise 50 Höhenmeter unterhalb vom Eiberg aufhört. Ohje…

^^ Naja. Dann fahren wir halt nochmal mit dieser komischen Anlage. Der linke 4er geht irgendwie ein bisschen schneller…

6KSB Filzbodenbahn mit der Hohen Salve dahinter.

^^ Auch diese Bahn sind wir unfreiwillig mal gefahren, weil wir dachten man kommt auch so zur Hohen Salve. Tja, falsch gedacht.

^^ Dann fahren wir eben über Hochbrixen zum höchsten Punkt im Skigebiet!

^^ Ähnliches Foto wie am Vormittag. Nur mehr Menschen auf der Piste.

^^ So, gleich haben wirs. In der 6KSB Kälbersalve.

^^ Leerer Speicherteich. Im Hintergrund die Choralpe.

^^ Bergstation der 6KSB Kälbersalve. Einer der wichtigsten Lifte im Gebiet, meiner Meinung nach.

^^ Die schwarze direkte Abfahrt von der Hohen Salve sah schon von unten zum “anbeißen” aus…

^^ Mich wunderte es, dass sie in der Skiwelt erst eine 8KSB haben…und dann auch noch dort? Ist die denn ausgelastet?

^^ Sodala. Kurz vorm Ziel. 8EUB Salvenbahn2.

^^ Schönes Design.

^^ Endlich am Gipfel! Auf 1829m. Da fängt in Obergurgl das Skigebiet gerade mal an…

^^ Tiefblick ins leicht nebelverhangene Inntal. Die Abfahrt von der Hohen Salve war die 2. Piste in der Skiwelt, die uns Spaß gemacht hat. 2 Pisten von 279 Pistenkilometer…hmm?

^^ Jetzt sind wir schon im Schatten im Bereich Hochsöll.

^^ DSB Salvenmoos.

^^ Der fixe Vierer wäre wohl die bessere Wahl gewesen. So mussten wir zur 4KSB Keat etwas aufsteigen…

^^ Ziel war nämlich noch der orange Bubble “Siller Keat”. Komischer Name. Und überhaupt nicht ausgelastet.

^^ Letztes Bild von der Hohen Salve. Abendstimmung.

Wie ihr sicher gemerkt habt, bin ich überhaupt kein Fan der Skiwelt und werde es wohl auch nie werden. Meine Kritikpunkte:
- zu niedrig
- zu kurze Abfahrten
- gleichartige Abfahrten
- zu nah an der Autobahn
- keine Freeridemöglichkeiten
- kein alpines Feeling
- zu viele schlechte Skifahrer
- zu viele Skifahrer

Wer mich vom Gegenteil überzeugen will, ist herzlich dazu eingeladen!

Als wir unter der Woche meine fertig montierten Freerideski abgeholt haben, gab uns der nette Skifachmann einen K2 Allround Ski für meine Freundin zum Testen mit. Allzu lange sollten wir diese kostenlose Leihgabe auch nicht ausnützen, also gings heute auf den Kaunertaler Gletscher.
Meine Freundin hat sich jetzt tatsächlich auch noch die RegioCard gekauft, also bin ich für diese Saison perfekt ausgerüstet, alle Skigebiete der Snowcard anzusteuern. Wenns ein Skigebiet der Regiocard ist, ist sie dabei!
Und das bringt mich auch schon zum Titel meines Berichts: Der Kaunertaler Gletscher ist für diese Saison bereits mein 3. Skitag. Letztes Jahr bin ich erst am 25.11. gestartet…ich glaube, das ist ein gutes Zeichen!

Hinfahrt
Abfahrt um 9:00 Innsbruck
Ankunft um 10:30 Gletscher Restauerant auf 2750m!

Rückfahrt
Abfahrt um 16:30
Ankunft um 18:10

Wetter
Zunächst herrschte strahlender Sonnenschein, dann zogen ein Paar Wolken vor die Sonne bevor es wieder pünktlich zum Mittagessen aufriss. Ab da perfekter Sonnenschein!

Temperatur
Zu warm! Ich schätze so 0-3 Grad. Wir waren viel zu dick angezogen.

Schnee
Mischung aus Pulverschnee und zu feuchter Pappschnee. Größtenteils aber alles gut zu fahren und wenig Eisplatten. Nur beim Nöderjoch-SL teilweise Eiskügelchen.

Best Run
Bester Schnee ist eindeutig in der steileren Abfahrt der Weissseefernerschlepper. Absoluter Pulver.

Worst Run
Geöffnete Talabfahrt zum 4KSB Ochsenboden II. Oben noch recht schmal und unten schon recht ausgefahren und eisig. Muss aber dazu sagen, dass wir die Abfahrt erst um halb 4 nahmen. Früh siehts wahrscheinlich besser aus!

Lifte Rangliste

• 9x SL Weissseeferner (2x bis ganz oben)
• 7x SL Falgin
• 6x SL Nöderjoch 1
• 1x Ochsenalmbahn

Wartezeit

je nachdem ob Renngruppen gerade am Lift anstanden um die 5 Minuten, meistens aber keine Wartezeiten!

Gefallen
gutes Skifahrwetter

noch relativ guter Pulverschnee

tolles Panorama

Auffahrt mit dem Auto auf 2750m

Panorama

bei meiner Freundin gehts vorwärts.
Nicht Gefallen
Kann ich jetzt gar nicht genau sagen. Die vielen Border und coolen Freestyler sind nicht wirklich störend, aber irgendwie dann doch. Ist schon eine ganz andere Generation “Bergsportler”. Frage mich, ob sie viel Sinn für die Natur haben.

Schade dass…
…das Skigebiet nicht größer ist. Wäre mir alleine etwas zu klein.

Was wäre wenn…

…die Maut von 22 Euro (!!!!! STIMMT DAS?)  nicht im Skipass inkludiert wäre? Ich denke mal, da wäre keiner oben.

Wertung
  (4) von (6)

Abzügen: 6 gibts nur an Powdertagen und 5 wenn das Skigebiet passt. Ansonsten gibts eigentlich nicht zu bemängeln.

Bilder

^^ Ich war noch nie im Kaunertal. Und dann fährt man diese 25km lange Passstraße, kommt vorbei am Gepatschstausee und ist schon jetzt beeindruckt

^^ Viele sind ja gegen Stauseeprojekte. Ich finde, der Gepatschstausee wertet das Tal doch auf und macht es unverwechselbar.

^^ Beim Hochfahren wird der Blick frei auf den Gepatschferner. Ein beeindruckender Gletscher!!

^^ Die Ochsenbodenalmbahn 1 ist noch nicht geöffnet. Hier liegt definitiv noch zu wenig Schnee! Frage für Zwischendurch: Wieso lässt man die Leute nicht hier zusteigen, anstatt, dass die Autos noch weitere 600 Höhenmeter nach oben fahren?

^^ Der Parkplatz war doch voller als gedacht und so war unser erster Lift, praktisch der Zubringer, der SL Nörderjoch 1.

^^ Damit meine Freundin sich erst wieder ein bisschen eingrooven konnte, verbrachten wir den Großteil des Vormittags am SL Falgin.

^^ Blick rüber zu den Weissseefernerliften.

^^ Nachdem wir genug geübt hatten, gingen wir zu den langen Schleppliften. Mich hat es gewundert, dass sich trotz der vielen Autos dort keine Schlange bildete.

^^ Beschriebenen coolen Snowboarder und Freestyler. Der Kleidung muss scheinbar so individuell, authentisch und vor allem eines: viel zu groß sein! Sie stören nicht wirklich, trotzdem hab ich noch nie so viele “Vermummten” auf einen Haufen gesehen!

^^ Unsere Ausrüstung. Rechts der Testski meiner Freundin. Er möchte noch 150 Euro dafür. Hat jemand Erfahrung mit diesem Ski? Bitte sofort bei mir melden!

^^ Das Wetter wurde wieder besser und endlich kann ich euch Sonnenbilder liefern.

^^ Blick rüber zum Nörderjoch-Bereich. Der Nörderjoch 2 ist noch geschlossen. Meiner Meinung nach stand da die 3. Stütze etwas schräg. Denke aber nicht, dass sie damit allzugroße Probleme haben.

^^ Mittagspause. Die 8EUB Karlesjoch bin ich leider nicht gefahren, weil nur die rote Abfahrt geöffnet war. Die sah mir für meine Begriffe etwas zu steil, eng und auch zu abgefahren für meine Freundin aus. Glaub auch nicht, dass ich da was verpasst habe.

^^ Direkt unter der begehrten Weissseespitze lösste sich kurz vor Mittag eine Lawine. Aus der Lawine kamen 4 Spuren raus. Ein Hubschrauber war auch zu gegen. Ich kann euch aber nicht sagen, ob wirklich einer verschüttet worden ist.

^^ Geschlossener SL Nörderjoch 2. Abfahrt ist eh relativ kurz und eng. Fehlt nicht wirklich, glaub ich.

^^ Traumhaftes Panorama Richtung Landeck und Inntal vom höchsten Punkt des Skigebiets auf 3108m!

^^ Die Fahrkünste meiner Freundin wurden im Laufe des Tages besser und besser und so probierten wir gegen Ende des Tages auch mal die Abfahrt zur 4KSB Ochsenalm2 aus. Hätten wir besser bleiben lassen sollen. Viel zu eng und eisig für sie. Egal, sie kam runter…

^^ Motiviert war sie aber und so nahmen wir als letzte Gäste nochmal den langen Schlepper hoch zum Falginjoch. Die Trasse ist wirklich am Ende sehr steil, ich glaube nicht, dass der Schlepper noch lange betrieben werden kann. Da müssen sie sich was anderes ausdenken. Ein 6KSB würde das Skigebiet eh ungemein aufwerten. Warum steht hier noch keine?

^^ Ich liebe die Abendstimmung auf den Bergen. Das Licht ist ganz anders und man freut sich, dass man doch nochmal bis nach ganz oben gefahren ist…

^^ Nun ist der Kaunertaler Gletscher wieder für 16 Stunden menschenleer.

^^ Ein schöner Skitag geht zu Ende und mittlerweile steht mein Auto fast ganz alleine hieroben auf 2750 Metern!

^^ Gleich neben den Parkplatz liegen Teile eines alten Lifts? Was ist das?

^^ Auch bei der Fahrt ins Tal zeigt sich die Welt nochmal von seiner schönsten Seite!

Fazit
Der Kaunertaler Gletscher ist ein nettes Gletscherskigiet zum Eingrooven im Herbst. Im Hochwinter würde ich hier allerdings nicht herkommen, da ich mir vorstellen kann, dass es in dem rießen Kar total eisig wird. Außerdem würde ich mir wünschen, dass es etwas größer wäre, wenngleich ich auch weiß, dass es nicht viel mehr Erschließungsmöglichkeiten gibt. Die Weissseespitze wird wohl noch länger ein “Traumprojekt” bleiben. Dennoch könnte man einige Komfortverbesserungen vornehmen, zum Beispiel eine KSB6er Weisssee (wie am Stubaier der Eisjochlift). Früher oder später müssen sie dort was tun, weil viel steiler kann die Schlepplifttrasse nicht mehr werden…

Vormittag hatte ich aber noch frei. Nachdem ich ein paar geschäftliche Dinge erledigt hatte, lockerten die Wolken langsam auf. Seit Tagen erkannte man langsam wieder die tief verschneiten Berggipfel…sofort stieg ein Gefühl der Lust in meinem Körper auf. Was wäre wenn…ja was wäre wenn ich die Uni heute mal sausen lasse und doch noch hoch zum Stubaier Gletscher fahre? Ihr kennt sicher das Lied, “Just another manic monday”…ich beschloss es kurzerhand umzudichten:

Hinfahrt
Abfahrt um 11:00 Innsbruck
Ankunft um 12:10 Mutterbergalm Stubaier Gletscher

Rückfahrt
Abfahrt um 16:00

Wetter
SONNE, SONNE, SONNE….

Temperatur
Keine offizielle Angabe…gefühlte -5 Grad.

Schnee
Bester Pulverschnee den man sich vorstellen kann. Abseits der Piste waren Traumbedingungen. Der Tiefschnee war so leicht…selten so leichten Powder erlebt!

Best Run
Rechts vom Daunfernerschlepplift. Rüberqueren auf dem Geltscher und dann zwischen 2 Spaltenbereiche durch! Hammer!

Worst Run
Die Abfahrt zur Dresdnerhütte von der Talstation des Fernau 6ers…da sind doch wieder viele Eisklumpen von den Raupen dabei…aber war ja auch noch nicht offiziell geöffnet.

Lifte Rangliste

• 3x Daunferner
• 3x 6KSB Eisjochbahn
• 2x ZUB Eisgrat
• 2x SL Eisjoch
• 1x 4KSB Rotadlbahn
• 1x Windachferner

Wartezeit

nirgends

Gefallen
Traumwetter

Traumpulver

gute Abseitsruns

relativ wenig Leute

Panorama

Skifahren statt Uni!!
Nicht Gefallen
Leute, die meiner Spur nachfahren…lässt sich leider nicht vermeiden. Aber sie solltens dann wenigstens können und nicht den ganzen Hang zerstören

Schade dass…
…die 6KSB Fernau noch nicht geöffnet hatte.

Was wäre wenn…
…ich heute zur Uni gegangen wäre und die strahlend weiße Berge nur von unten gesehen hätte? Puh…nicht auszudenken!!
Wertung
(6) von (6)

Bilder

^^ So sahs bei der Anfahrt aus. Man, waren wir heiß auf diesen Traumtag!!

^^ Und ganz plötzlich ist man in der Winterwunderlandschaft! *rrrrr*

^^ Die Vorfreude konnte nicht größer sein!

^^ Ich glaub ich träume…

^^ Die Pisten rund um die Schaufelespitze waren heute ein Traum.

^^ Im Daunfernerlift. Die Bedingungen waren heute schon viel besser als noch vor 2 Tagen. Endlich ist das ganze Gletschereis von Neutschnee bedeckt.

^^ Ohja…im Tal hängen noch die Wolken!!

^^ Der Daunschartenschlepplift ist nachwievor zu. Es dauert wohl auch noch ein paar Tage bis er öffnen kann.

^^ Dafür lachte uns hier ein Traumhang an. Genau dieser sollte unser BEST RUN werden. Genau dort wo schon zwei Spuren drin sind, da passen unsere noch gut dazu!

^^ Viele Trainingsgruppen waren am Daunferner unterwegs. Uns störten sie allerdings nur wenig.

^^ Und auf gehts! Rüberqueren…

^^ … genießen…

^^ …sich freuen…

^^ …und auf seine Abfahrt stolz sein! So sieht der perfect Monday aus!

^^ Der Speicherteich macht sich bei Neuschnee eigentlich ganz nett in der Landschaft…

^^ Eigentlich hätte ich ja gerade Englisch…

^^ …aber das hier ist viel sinnvoller!!

^^ Der Eisjochferner ist schon sehr zugebaut…

^^ Und die 8EUB Schaufelejoch immer noch wegen dem Felssturz gesperrt. Ist auch gut so. Ich will nicht wissen, was auf der Piste los ist wenn 8EUB, 6KSB, und 2SL voll laufen…

^^ Blick Richtung Rettenbachferner und Tiefenbachferner von Sölden. Tiefer Winter.

^^ Hach ja…es ist so schön auf der Welt!

^^ Oder?

^^ Was für ein perfekter Montag Nachmittag! Ich bin mal wieder so froh in Innsbruck studieren zu dürfen und freue mich wahnsinnig auf einen guten Winter mit ganz vielen vergleichbaren Tagen. All meine Berichte findet man in Zukunft übrigens auf meiner neuen Seite: www.schneewuzzel.de

An diesem Tag, am 25.03.2009, hat es nochmal extrem viel geschneit. Der Nordpark hoch über Innsbruck ist für Freerider an solchen Tagen ein Traum und so war dies auch für mich einer der besten Skitage meines Lebens. Die Lawinenverbauungen waren so dermaßen zugeschneit, dass man sie alle fahren konnte. Das heißt, Sprünge um die 3 Meter und das so 15mal hintereinander – Spaß pur! Und genug Gelegenheit, geile Bilder zu machen!

Ich hoffe euch gefallen die Bilder und machen euch richtig heiß auf die neue Saison!

Und so sieht das ganze in Action aus:

Oder eben wenns nicht funktioniert…

Ein geiler Tag! Ich bin heiß! :jump:

Um 13:30 Uhr war heut bereits die Uni aus, und langsam kam die Sonne durch die Wolken durch. Ein Blick hoch zur Norkette: Durch ein paar dünne Wolken konnte ich schon das sonnenüberflutete Hafelekar sehen. *rrrrr* Was soll der Geiz? Ich hab zwar morgen Klausur, aber das muss ich mir doch mal genauer anschauen. Und da ich gleich neben der Hungerburgbahn wohn, ist das praktisch wie ein Nachmittagsspaziergang.

Hinfahrt
keine – ich wohn neben der Hungerburgbahn

Wetter
Perfekt. Bis zur Stütze 3 der Nordkettenbahn hing eine Wolke und dann zack, ging ein Licht auf. Die Sonne beschien das Hafelekar.

Temperatur
14:00 Uhr, Seegrube: 0°C

Schnee
10 – 15cm Neuschnee Auflage, darunter leider sehr harte Schicht. Zum Glück hat es nicht mehr geschneit, das wäre sonst die “perfekte Vorraussetzung” für Schneebrettbildung.

Best Run
Seilbahnrinne
Endlich, meine erste Herausforderung für dieses Jahr. Einstieg ist gut, noch ist genug Schnee zum reinrutschen. In der Rinne selbst dann oben schon gut zerfahren unten ist noch viel viel Platz. Wie gesagt, unter der Neuschneeauflage ist auch hier eine sehr harte Schicht. Die 20cm Tiefschnee bremsen nicht wirklich und die Abfahrt war sehr anstrengend. Trotzdem hab ich eine gute Spur hingelegt. Bis morgen ist es noch die ganz linkeste wenn man hochschaut.

Worst Run
Gestocher durch die Latschen neben dem 3er-Stützenlift
Also zur Zeit brauch man noch keinen Ausflug in kleinere Latschenwälder machen. Wie gesagt, man wird zu schnell, es kostet sauviel Kraft und man weiß nie, ob man nicht doch mit dem Ski an einem Ast hängen bleibt. Nach der Abfahrt war ich K.O.!

Lifte Rangliste
4x 2SB 3er-Stützenlift
2x Frau-Hitt Warte
1x Hafelekar

Wartezeiten
0 Minuten – vielleicht mit mir 20 Skifahrer im Gebiet.

Gefallen
+ Hochalpines Gebiet
+ Endlich eine extreme Abfahrt
+ über den Wolken von Innsbruck
+ einfach mal skifahren gehen am Nachmittag

Nicht gefallen
- harte Schicht unter dem Neuschnee

Schade dass,…
…die Talabfahrt nicht geht. Schnee reicht höchstens so bis 1500m!

Wertung
(3,5) von fürs Nachmittagsskifahren

Bilder

^^ So sahs von der Station Löwenhaus aus. Man sieht sie durch die Nordkette…also, wieso nicht hochfahren?

^^ Bei der Bergfahrt, Zoom auf die Serlesspitze

^^ Stütze 1, wir kommen den Wolken schon näher

^^ An Talabfahrt war heute nicht zu denken…

^^ Bei der Stütze 3, endlich alles weiß!

^^ …endlich über den Wolken!

^^ Da sieht man die Karmulde…eindeutig noch Platz zwischen den Spuren

^^ Mein späteres Ziel sollte aber später die Seilbahnrinne werden

^^ Über den Wolken…gegenüber, der Patscherkofel

^^ erste Abfahrt ging runter zur 2SB 3-er Stützenlift

^^ unten angekommen, Blick auf die Trasse

^^ Leitner Gondel der Nordkettenbahn. 95 Leute passen rein.

^^ Gleich verschwindet sie in der Wolke…

^^ Im 3er Stützenlift. Komische Sessel. Bin nie zuvor in einem WOPFNER Lift gefahren.

^^ Diese Nordkette ist schon ein Traum…

^^ Blick auf die Seegrube. Die große Werbung (Tiroler Tageszeitungswerbung) passt da irgendwie nicht hin…

^^ Ankommende Nordkettenbahn

^^ Da die Hafelkarbahn noch immer oben in der Station war, beschloss ich, erst mal noch den Übungslift mir anzusehen.

^^ …auch hier, meine erste Fahrt in einen modernen 2er Leiter Sessellift

^^ Bergstation…der Lift hat nur 3 Stützen!

^^ Blick hoch auf den Grat. Leider kenn ich die Namen der Bergspitzen noch nicht auswendig.

^^ Die Karscharte…schon etwas mehr zerfahren, aber es wäre immer noch Platz!

^^ Blick runter ins Inntal

^^ Dann wars soweit. Ich fuhr hoch aufs Hafelekar. Die Schilder warnen auch genug, dass Anfänger hier oben wohl nichts verloren haben…

^^ Traumhafter Ausblick…

^^ Meine Ski müssen auch mal mit aufs Foto.

^^ ein letztes Mal, der Ausblick!

^^ Tief verschneiter Grat

^^ Blick runter in die Rinne. Der Einstieg ist zur Zeit eher easy.

^^ Fallen sollte man trotzdem nicht…

^^ Und schon bin ich drin. Blick zurück.

^^ Jajajaja…geile steile Rinne!

^^ Blick hoch zur Hafelekar-Station

^^ Und schon war ich unten. Wie gesagt, meine Spur ist die linkeste. Für die schwieriegen Verhältnisse, siehts echt gut aus. Wie gesagt, die Schicht drunter ist hart. Neuscheeauflage beträgt so 15-20cm.

^^ Und weils so schön ist, gleich nochmal…

^^ Nach 2 weiteren Abfahrten zum 3er Stützenlift beschloss ich es gut sein zu lassen.

^^ Letzer Blick über die Wolken von Innsbruck.

Fazit: Für 2 Stunden “Nachmittagsspaziergang”, allemal in Ordnung!